Buzz - Pagina 3

Het spectaculaire ongeval in Oradea, waar een Mercedes letterlijk de lucht in ging nadat de bestuurder onwel werd, werpt opnieuw vragen op over de medische risico’s achter het stuur. Een terugblik op een scenario dat zowel indrukwekkend als zorgwekkend is.

Niet alle stroom die een thuislader afneemt, belandt ook in de batterij van je elektrische auto. Een Zwitserse automobielorganisatie berekende het stroomlek en bracht aan het licht hoe efficiënt laden eigenlijk verloopt en welke prijs je daarvoor betaalt.

Het Chinese merk YangWang, het luxelabel van autogigant BYD, pakt uit met een spectaculaire stunt: het liet een enorme palmboom vallen op het dak van zijn vlaggenschip, de YangWang U8. Niet één keer, maar drie keer, telkens van grotere hoogte. Doel? Op een verrassende manier bewijzen hoe sterk de structuur van de auto is, veel sterker dan de klassieke veiligheidsnormen.

Terwijl de Italiaanse Agnelli’s hun greep op Stellantis versterken, is de Peugeot-familie verdeeld over haar vertegenwoordiging in de raad van bestuur. Dreigt de Franse invloed te verwateren?

Hoewel de gordeldracht overal in Europa verplicht is, blijft er één staat waar dat niet geldt: Monaco. Een situatie die tot verdeeldheid leidt onder experts, zeker in een land waar supercars op elke straathoek staan.

Kampeerplezier combineren met een comfortabele elektrische autonomie? Dat kan voortaan dankzij de Pebble Flow, een moderne caravan die speciaal ontworpen werd voor elektrische voertuigen.

De Chinese constructeur Chery probeerde de stunt van Land Rover over te doen: met een SUV de 999 trappen van de Hemelpoort op rijden, een trap die naar de Tianmen-berg leidt. Alleen liep het helemaal anders dan gepland.

Nu elektrische wagens stilaan doorbreken, groeit ook de bezorgdheid over wat er onzichtbaar in het interieur gebeurt. Worden bestuurders blootgesteld aan meer elektromagnetische straling dan in een klassieke benzine- of dieselwagen? Een team van Duitse onderzoekers registreerde pieken, maar zijn die ook gevaarlijk voor de gezondheid?

Het wordt misschien meer dan een zaak van aanpassen voor de Duitse automerken. Een professor voorspelt dat de meeste het niet zullen halen in hun huidige vorm en dat ze een overnameprooi voor de Chinezen kunnen worden. Is de man visionair of gewoon een doemdenker?

Na een woelige periode klimt Volvo langzaam weer recht. Maar één ronde besparingen volstaat niet. Volgens de topman ligt de toekomst van het merk in een nog hechtere samenwerking met het Chinese moederbedrijf. De conclusie is duidelijk: Volvo’s zullen onvermijdelijk steeds meer Chinees worden.

Voor een verlaten paleis in Macao staan drie Rolls-Royce Phantoms en andere luxelimousines weg te kwijnen onder een dikke laag stof. Het zijn symbolen van een megalomaan project, die tonen hoe de grenzeloze ambitie van een miljardair uitmondde in een compleet fiasco.

Het begon met tien Zweedse garages die hun deuren sloten, waarop de staking oversloeg naar een rist sympathiserende vakbonden die Tesla de rug toekeerden. We zijn ondertussen twee jaar verder en alles zit nog altijd muurvast. Meer nog, er is geen oplossing in zicht.

Opvallend nieuws: ondanks een recordsnelheid van 496 km/u wist de elektrische supercar BYD Yangwang U9 Xtreme zich niet echt te bewijzen op de Nürburgring. Razendsnel op de rechte stukken, maar duidelijk minder indrukwekkend in de bochten – de Europese sportwagens met verbrandingsmotor blijven voorlopig de maatstaf. Een paradox?

“Ze maken ze niet meer zoals vroeger”, is een vaak gehoorde boutade. Toch bewijst een nieuwe internationale studie dat sommige merken nog altijd inzetten op onverslijtbare auto’s die makkelijk 400.000 kilometer halen.

In een Europees land is een kruispunt uitgegroeid tot een ware nachtmerrie voor wie met de auto onderweg is. Door plaatselijke beperkingen en de doortocht van een tram moet je er eindeloos lang wachten. Gaat dit tot protest leiden?