Buzz - Pagina 5

In het Verenigd Koninkrijk trekken verzekeraars aan de alarmbel over automodellen van Chinese makelij. Na het probleem van ontoereikende onderdelenvoorraad blijkt dat hun modellen een al te gemakkelijke prooi zijn voor autodieven. Het gevolg van een cultuurclash, zo blijkt.

Is Apple Carplay overhypet? Volgens BMW lijkt het daar wel op. Constructeurs keren zich steeds feller af van multimediasystemen die ze niet zelf hebben ontwikkeld.

Verkeersagressie neemt toe. Niet alleen in België, maar wereldwijd is het een zorgwekkend fenomeen. Een Chinees merk introduceert een nieuwe functie die de woede achter het stuur moet bekoelen alvorens het tot erger leidt. Zit er iets in, of is dit gewoon een gadget?  

Met de start van het nieuwe schooljaar duiken er opnieuw verontrustende cijfers op over hoe bewust jongeren in het verkeer staan. Uit een studie van verkeersinstituut Vias blijkt dat vier op de tien tieners op de achterbank niet altijd hun gordel dragen. Tegelijk gebruiken ze massaal hun smartphone onderweg, stappen ze vaker mee bij roekeloze vrienden en nemen ze al eens plaats op een e-step met z’n tweeën.

Volkswagen ligt onder vuur in de Verenigde Staten. De Duitse autobouwer krijgt een rechtszaak aan zijn broek omdat de felbesproken aanraakknoppen op het stuur ongevallen zouden veroorzaken. Vroeger leefde vooral de kritiek dat ze irritant zijn, nu blijken ze ook gevaarlijk. 

Gaat de veiligheidstechnologie zelf uit de bocht? De Franse overheid opent een onderzoek naar het fenomeen van wagens die uit het niets een bruuske noodstop uitvoeren. Ook in België zijn gevallen bekend. Moeten bestuurders zich zorgen maken?

Lamborghini begon met knikkende benen aan elektrificatie. Maar deze nieuwe Fenomeno bewijst dat het Italiaanse sportwagenmerk vrede heeft genomen met een V12 onder hoogspanning. En de vaste clan volgt gelukkig. 

Nu het protest uit milieuhoek is gaan liggen, lijkt de weg letterlijk vrij te liggen voor een vierde rijstrook op sommige delen van de Brusselse Ring. Maar voor de zittende Brusselse regering blijft het, ondanks enkele toegevingen van Vlaamse kant, een njet. Dit wordt een strijd in meerdere etappes. 

Een auto kopen zoals je een boek of een telefoon op het internet besteld? Het lijkt zich langzaam toch in te burgeren. Wat zijn de voor- en nadelen? 

De solid-state batterij wordt door velen in de auto-industrie getipt als dé volgende revolutie in elektrisch rijden. Maar volgens Tesla’s hoofdleverancier Panasonic, een van ’s werelds grootste batterijfabrikanten, zal die ommezwaai er niet meteen komen. Als deze er al komt voor auto’s…

BMW gaat doen wat niemand in zijn stoutste dromen durfde vermoeden: een rivaal voor de iconische Mercedes G-Klasse bouwen. Zonder enige voorgeschiedenis in het terrein lijkt dit hard op harakiri op noppenbanden. Maar dit is wat BMW overstag deed gaan.

De batterij van Northvolt, Europa’s belangrijkste producent van cellen, leek helemaal plat en niet meer te recycleren. Maar er is toch nog een overnemer op de proppen gekomen die de draad wil oppikken waar het bedrijf die liet liggen. Het mocht alleen geen Chinees bedrijf worden. En dat werd het ook niet.

Denza, een merk van BYD, maakt zich op voor een Europese doorbraak, binnenkort ook in België. Met de ambitie om de strijd aan te gaan met gevestigde premiummerken, pakt Denza uit met modellen die zeker troeven hebben. Neem bijvoorbeeld de Z9 GT sedan: deze kan zijdelings manoeuvreren om zichzelf in te parkeren zonder dat de bestuurder moeite moet doen. Een primeur op de markt.

Vakantiegangers die met de auto door Duitsland reizen, kijken maar beter uit hun doppen. Er is in het buurland opnieuw designerdiesel is gesignaleerd. Goedkoop, maar ook illegaal en mogelijks schadelijk voor je motor.

Deze met stof bedekte Volkswagens en Audi’s hebben bijna allemaal nooit gereden, want ze maakten deel uit van de collectie van een beroemde Belgische fabriek die onlangs haar deuren sloot. Ze werden opgekocht door een Nederlandse handelaar en gaan binnenkort onder de hamer.