De geschiedenis van Volvo draait niet alleen om zware sedans en stationwagens! In 1961 bracht het Zweedse merk de P1800 op de markt, een schattige kleine 2-zitter coupé met zeer vrouwelijke lijnen. Hij werd aanvankelijk gebouwd bij Jensen in Groot-Brittannië en was uitgerust met de 1,8 liter motor van de Amazon, die 100 pk ontwikkelde. Een blok dat voldoende was om 1.120 kg vooruit te stuwen maar het maakte er zeker geen kanonskogel van.
Afgeleide motor
Advertentie – lees hieronder verder
Dit is waarschijnlijk wat Aston Martin-baas David Brown op het idee bracht om een sportieve versie van de P1800 te ontwikkelen. Daartoe vroeg hij zijn team een “kleine” motor te ontwikkelen, die ook aan andere fabrikanten kon worden verkocht om hun verschillende modellen aan te drijven. Het resultaat was een 2,5-liter viercilinder, afgeleid van de zescilinder van de DB4.
Dit ambitieuze project, dat intern de naam DP208 kreeg, duurde helaas niet lang omdat Volvo niet tevreden was over de samenwerking met Jensen. De productie werd in 1963 naar Zweden teruggebracht en Aston Martin besloot de ontwikkeling van de motor, die ongeveer 150 pk ontwikkelde, stop te zetten. Het lijkt erop dat er 3 blokken zijn geproduceerd en getest in de P1800. Wonderbaarlijk genoeg is deze auto niet gesloopt en zal hij op 29 december ter veiling worden aangeboden door de Oldtimer Gallery Toffen in Zwitserland.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
.png?width=840)
.jpg?width=420)
