Oldtimers - Pagina 19

Onder zijn uitstraling als Amerikaanse stijlicoon uit de jaren vijftig verbergt de Chevrolet Corvette, herwerkt door Pogea Classics, een moderne V8 die het oorspronkelijke vermogen bijna verdubbelt.

Voor wie een oldtimer bezit, is het waarschijnlijk de ultieme droom: tijdens de zomer met z’n pareltje op roadtrip vertrekken. Maar voor je begint te toeren langs de kronkelwegen van de Provence of kastelen gaat ontdekken in de Loirestreek, is het goed om even stil te staan bij deze nuttige aandachtspunten.

In de jaren zeventig experimenteerde Volkswagen al met elektrische aandrijving voor zijn bedrijfsvoertuigen, zoals blijkt uit de Elektro-Transporter, de voorloper van de huidige ID. Buzz.

De McLaren F1 is de supercar vol superlatieven: razendsnel, extreem zeldzaam en astronomisch duur. Tijdens een veiling op de Monterey Car Week zal een exemplaar uit 1997 ongetwijfeld alle aandacht naar zich toe trekken.

Of het nu gaat om een weekendje in de Ardennen of een vakantie naar het zuiden van Frankrijk, een reis met een oldtimer vraagt om voorbereiding… Gebaseerd op heel wat ervaring, raden we aan om altijd het volgende mee te nemen.

Het lijkt wel een mislukte kit-car, maar in werkelijkheid is deze auto een ‘mule’ die door Ferrari werd ontwikkeld om een aandrijflijn te testen die een nieuw tijdperk inluidde.

De vraag duikt regelmatig op: moet je een moderne auto hebben, ingeschreven met een gewone nummerplaat, om een oldtimer met een O-plaat te kunnen inschrijven in België? Met andere woorden: mag je enkel met een oldtimer rijden? We leggen het uit.

Uit elkaar gehaald en stijlvol verwerkt in een meubel: deze V10 is de laatste motor die gebruikt werd in een eenzitter bestuurd door de grote Ayrton Senna in 1990.

Deze door Michelotto aangepaste wagen vormt het hoogtepunt van de Ferrari F40, met een motor waarvan het vermogen werd opgetrokken tot 760 pk. Op 15 augustus haalt hij misschien wel een recordbedrag wanneer hij onder de hamer gaat bij RM Sotheby’s.

Ze hebben geen elektronische hulpsystemen, maar zorgen nog altijd voor puur en onversneden rijplezier. En goed nieuws: deze vijf modellen ontsnappen voorlopig aan de gekte van de youngtimerprijzen.

Een indrukwekkende reeks McLarens, stuk voor stuk uitzonderlijk én allemaal in een opvallende, unieke kleur. De collectie van Mansour Ojjeh is op meerdere vlakken uniek.

Van 2.000 tot zelfs meer dan 50.000 euro. Dat is, ruw geschat, wat je betaalt voor de revisie van de motor van een klassieke wagen. Wil je weten waar jij zit op die schaal? Lees dan zeker verder.

De collectie van Bernard Fornas, voormalig topman van Cartier en covoorzitter van de Richemont-groep (met merken als Alfred Dunhill, Montblanc en Chloé), telt een vijftiental auto’s en wordt binnenkort geveild door Bonhams, onder meer tijdens de traditionele Zoute Sale in oktober.

De kans is groot dat deze modellen je niets zeggen. Ze zijn vergeten, onbekend bij het grote publiek en zelfs bij sommige liefhebbers. En toch hebben deze auto’s de autowereld veranderd, door een opvallende architectuur of revolutionaire uitrusting te introduceren.

Sinds de jaren zestig en de A110 Cabriolet heeft Alpine nooit meer een open versie van zijn modellen aangeboden. Dat was precies de reden waarom een Duitse carrossier besloot om een GTA in kleine oplage tot cabriolet om te bouwen. Eén van die exemplaren staat momenteel te koop.