Als het gaat om het veroveren van de markt voor elektrische auto’s, lijkt niets onmogelijk in China: nog geen twee maanden geleden brak Xiaomi een record door met zijn luxueuze cross-over YU7 in 24 uur 3.944 kilometer af te leggen.
Deze oefening – met laadstops en bestuurders die elkaar afwisselden – werd in 2019 geïntroduceerd door de Porsche Taycan, die toen 3.425 kilometer aflegde binnen de gestelde tijd. Dat record werd vorig jaar verbroken door de elektrische Mercedes CLA, waarna Xiaomi toesloeg met de YU7.
Deze prestatie leidde tot een discussie tussen de topmannen van Xiaomi en Xpeng, waarop de laatste besloot de proef te herhalen met de nieuwe P7. Deze in 2020 gelanceerde en recent geüpdatete sedan wordt gezien als een soort Chinese Porsche Taycan, klaar om de strijd aan te gaan met de beste elektrische berlines ter wereld. Zijn moderne, bewust eenvoudige design verhult nauwelijks zijn royale lengte van ruim vijf meter. En met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,201 evenaart hij de meest aerodynamische elektrische auto van dit moment: de Lucid Air.
Advertentie – lees hieronder verder
Ultrasnel opladen
Hoewel deze efficiëntie al een voordeel opleverde ten opzichte van het cross-overdesign van de Xiaomi YU7, was het vooral de laadsnelheid van Xpeng die de doorslag gaf. Dankzij zijn 800V-architectuur kan de P7 in tien minuten genoeg stroom bijtanken voor 525 kilometer rijbereik. Met een actieradius van 702 tot 820 kilometer volgens de Chinese CLTC-cyclus – omgerekend zo’n 600 tot 700 kilometer WLTP – laadt hij bovendien in minder dan twaalf minuten van 10 naar 80%.
Om de strijd met Xiaomi aan te gaan, waagde Xpeng zich aan een recordpoging op hetzelfde circuit als dat van zijn concurrent: het CATC-testcentrum. Ondanks de regen van de dag ervoor, die de baan vol plassen achterliet, wist de P7 zich te onderscheiden door in 24 uur 3.961 kilometer af te leggen en zo het record van Xiaomi met 17 kilometer te breken.
Technologische demonstratie
Het record werd op 13 augustus bekendgemaakt via het Chinese sociale netwerk Weibo. Helaas heeft Xpeng geen details vrijgegeven over hoe deze prestatie, die zich op hoge snelheid afspeelde, tot stand is gekomen. De technologie is in elk geval bewezen, en de vraag is nu: welke fabrikant daagt dit record als volgende uit?
Het Chinese merk Xpeng, sinds januari geïmporteerd door Hedin Automotive, begint ook in België naam te maken. De P7 is hier nog niet verkrijgbaar, maar trekt in China al volop de aandacht. Daar wordt hij aangeboden met twee aandrijflijnen: een instapversie met een 367 pk sterke motor achterin en een vierwielaangedreven variant met in totaal 595 pk. Klanten kunnen bovendien kiezen uit twee batterijpakketten: 74,9 kWh, goed voor 702 kilometer rijbereik, of 92,2 kWh waarmee de actieradius oploopt tot 820 kilometer.
In het interieur pakt de P7 uit met een gigantisch head-updisplay van 87 duim met verhoogde realiteit en een centraal scherm van 15,6 duim dat kan bewegen. Zoals het exterieur oogt ook het dashboard strak en overzichtelijk, met slechts enkele digitale bedieningselementen. Dat de looks én de technische troeven van de P7 aanslaan in China, bleek meteen: binnen enkele minuten waren al 10.000 exemplaren gereserveerd. Hier op de redactie bij Gocar.be kunnen we dan ook niet wachten om hem zelf aan de tand te voelen!
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
