Elektrisch - Pagina 106

Je zou denken dat de duurste onderdelen van een auto de meest zichtbare of centrale delen zijn, zoals de motor of het koetswerk. Toch zijn dat niet de duurste stukken. Tegenwoordig nemen de informaticatools het gros van het budget in.

Uit een recente test is gebleken dat elektrische auto’s met een indicatie van een rijbereik van 0 km toch nog een heel eind verder konden rijden, tot meer dan 37 km zelfs. Of daar ook risico’s aan verbonden zijn, vroegen wij ons af…

Dit is geen vraag die we onze lezers stellen, maar de opmerking van Frank, iemand die voor de eerste keer een Nissan LEAF heeft getest. Niet eens zo’n vreemde opmerking…

Vanaf 2023 wil Panasonic voor Tesla batterijen met een grote capaciteit produceren, die 15% meer rijbereik zullen bieden en ook 20% goedkoper zullen uitvallen. Dat moet meteen de doorbraak van de betaalbare elektrische wagens mogelijk maken die minder dan 25.000 euro zullen kosten. 

De elektrificatiegolf lijkt definitief ingezet, want uit een onderzoek blijkt dat bijna één op twee van de Belgische privérijders van plan is in de nabije toekomst een elektrische of hybride auto te kopen. Betekent dit een definitieve omwenteling in het autolandschap?

Lamborghini gaat binnenkort stoppen met het gebruik van verbrandingsmotoren die zonder de hulp van een elektromotor en een bijhorende batterij fungeren. Anders gezegd: alle modellen van het Italiaanse merk worden van het type plug-in hybride om hun uitstoot en verbruik zo laag mogelijk te houden.

Bentley heeft zopas zijn zogenaamde ‘Five-in-Five’ plan met de wereld gedeeld. Concreet gaat de Britse fabrikant van superdeluxe wagens vanaf 2025 en op 5 jaar tijd evenveel 100% elektrische automodellen lanceren.

In een interview met de krant L’Écho nam de CEO van Opel, Uwe Hochgeschurtz, geen blad voor de mond. In de transitie naar de elektrische auto geeft hij aan dat de klanten simpelweg geen keuze meer zullen hebben. Serieus?

Oldtimers dreigen door de elektrificatie uit het straatbeeld te verdwijnen. Maar daarvoor biedt een retrofit de oplossing met de inbouw van een elektrische aandrijving. Dat doet het Mini Recharged-programma nu met de Mini Classic.

Hoewel de financiële formule van leasing zeer populair is bij bedrijven, is dat minder het geval bij particulieren. Die trend zou weleens kunnen veranderen, vooral door de overgang naar de elektrische auto. Voor 2022 verwachten Arval en AG Insurance al een duidelijke stijging van het aantal contracten.

Nissan een pionier noemen, is alles behalve overdreven. Het Japanse automerk populariseerde jaren geleden de betaalbare elektrische auto met de LEAF en wekte met de Qashqai en de Juke niet één maar twee SUV-segmenten tot leven. Hoe zijn deze modellen geëvolueerd? En hoeveel korting kan je versieren tijdens deze periode van saloncondities?

De transitie naar de elektrische auto is ingezet en zal de komende maanden en jaren nog versnellen. Er is het verbod op nieuwe wagens met verbrandingsmotoren in Europa vanaf 2035 en de beslissing van onder andere Shell.

De overgang naar de elektrische auto wordt vaak voorgesteld als dé oplossing voor een koolstofarme wereld. In werkelijkheid moet deze transitie gekoppeld worden aan andere maatregelen, zoals de manier waarop auto’s ontworpen en gerecycleerd worden. Zonder al deze aspecten wordt het onmogelijk om de CO2-voetafdruk te verkleinen, volgens studiebureau Climact.

Terwijl de doelstellingen voor de reductie van de CO2-uitstoot voor de auto-industrie tegen 2030 al hoog zijn, heeft een Nederlandse Europarlementariër opgeroepen tot een nog strenger routeplan om de overgang naar koolstofarm of koolstofvrij vervoer te versnellen. Is dat niet een beetje overdreven?

Volgens Carlos Tavares, CEO van de Stellantis-groep, is de overgang naar de elektrische auto niet meer dan een politieke keuze die de industriële logica helemaal niet volgt. De elektrische auto wordt dus opgedrongen. De constructeurs moeten het er maar mee doen, met alle risico’s van dien.