Elektrisch - Pagina 59

In België zit de verkoop van elektrische auto’s logischerwijs in de lift. En in deze race blijft Tesla nog steeds alle andere merken voor. Maar hoelang zal het Amerikaanse merk onaantastbaar blijven, terwijl de andere concurrenten steeds sterker worden?

Volgens verschillende analisten heeft de verkoop van elektrische auto’s zijn piek al bereikt en is een periode van stagnatie te verwachten, ondanks het feit dat de transitie nog maar net is ingezet. Is dit echt zo?

Door de stijgende verkoop van elektrische auto’s loopt de overheid mogelijk miljarden euro’s aan inkomsten mis. Dat komt omdat deze auto’s fiscaal gunstiger behandeld worden en er geen accijnzen op elektriciteit zijn.

Tesla was tot voor kort een kleine speler, maar is nu een reus om echt rekening mee te houden. En niet alleen vanwege zijn expertise in elektrische auto’s. Deze constructeur innoveert ook vanuit industrieel oogpunt door nieuwe technieken te introduceren waarmee de productiekosten aanzienlijk kunnen worden verlaagd. En dankzij deze innovaties zal een kleine Tesla van minder dan €25.000 in 2026 het levenslicht zien.

De 007, het vierde model van Zeekr, een merk van de Geely groep, is een berline met een zeer sierlijk design die zijn platform deelt met de Polestar 4.

Westerse autofabrikanten zoek al maanden naar een manier om een goedkope elektrische auto te lanceren als antwoord op de dreigende golf uit China. Na de Dacia Spring en de Citroën ë-C3 (en in afwachting van de Tesla onder 25.000 euro), presenteert Renault een nieuwe elektrische Twingo. Die wordt vanaf 2026 verkrijgbaar voor minder dan 20.000 euro, zo belooft Renault.

Na tegenvallende verkopen gaat Volkswagen zijn fabriek voor elektrische auto’s ID.3 en ID.4 opnieuw sluiten, maar ditmaal om een reden die op zijn zachtst gezegd verrassend is. Verschillende bronnen melden dat de Duitse reus zich voorbereidt om zijn administratieve kosten met 20% te verlagen. Dit gaat noodzakelijkerwijs gepaard met ontslagen.

Het is een vreemde toestand langs de E17 autosnelweg tussen Antwerpen en Gent. De nieuwe signalisatie geeft aan dat je er op elke parking een elektrische auto kan opladen, maar in realiteit staan er helemaal geen laadpalen. Hoe kan dat?

Een opvallende wending in de fiscaliteit. Het leek alsof vracht- en bestelwagens met verbrandingsmotor niet meer aftrekbaar zouden zijn na de elektrificatie, maar dat verandert. De overheid is akkoord om hun aftrekbaarheid te verlengen.

Een paar maanden geleden kondigde de Chinese fabrikant van mobiele telefoons Huawei aan dat het zich op elektrische auto’s ging toeleggen. Het bleef niet bij woorden, want de nieuwe Luxeed S7 wordt de zuinigste elektrische auto die momenteel in productie is en bevat ook een aantal innovaties om Tesla te onttronen.

Er is al heel wat inkt gevloeid over de nieuwe premie voor elektrische wagens in Vlaanderen. Maar hoe zit het systeem precies in elkaar? En aan welke voorwaarden moet je voldoen? Gocar.be onthult in primeur de details.

China startte veel vroeger met de transitie naar elektrische auto’s dan wij. Daar kunnen wij wat van leren.

Impliciet weten we dat consumenten niet meer weten welke volgende auto ze moeten aankopen. Elektrische auto’s maken mensen bang. En het Observatoire Cetelem de l’Automobile 2024 legt uit waarom.

Vlaanderen heeft beslist om een aankoopsubsidie tot 5.000 euro toe te kennen voor nieuwe elektrische wagens. Ze is voorbehouden voor particulieren, maar blijkbaar niet voor wie kiest voor private leasing.

Het sportieve merk Lotus is naar verluidt van plan om geen auto’s met verbrandingsmotoren meer te bouwen en alleen nog elektrische auto’s te verkopen. Betekent dit het einde van een tijdperk… en van het rijplezier?