Twee weken geleden bereikte de Vlaamse regering eindelijk een akkoord over de aankooppremie van elektrische auto’s. Het initiatief was geblokkeerd door de Raad van State, die de maatregel oneerlijk vond. Na talrijke discussies bereikte de regionale uitvoerende macht uiteindelijk een akkoord en ging de premie enkel worden toegekend in 2024, en niet per se in 2025 en 2026 zoals aanvankelijk gepland. De verlenging moet worden onderzocht door de volgende regering, die zal worden gevormd na de verkiezingen van juni 2024.
Na het akkoord werd het aanvraagloket geopend en, volgens HLN die de cijfers van het kabinet Mobiliteit meedeelde, ontving deze in een week tijd 2.733 dossiers. Deze cijfers omvatten 2.604 particulieren, 56 autodeelbedrijven (96 voertuigen) en 22 vzw’s (33 voertuigen). Nieuwe auto’s blijken de populairste te zijn, aangezien 2.334 aanvragen betrekking hebben op nieuwe aankopen, tegenover 399 aanvragen voor tweedehandsauto’s.
Een budgetprobleem?
Vlaanderen had een budget opzijgezet om deze premies uit te keren: 26 miljoen euro. Maar met 2.733 aanvragen, is de helft van dat bedrag al uitgegeven. We vragen ons af wat de rest van het jaar zal brengen…
Advertentie – lees hieronder verder
Maar het maakt niet uit, want de Vlaamse regering wou, zoals beloofd, de principes van “wie het eerst komt, het eerst maalt” handhaven tot het budget op is. Maar dit werd verboden door de Raad van State is verboden, om eerlijkheidsredenen. Hierdoor moet het kabinet Mobiliteit alle aanvragen tot 31 december 2024 honoreren. En als de 26 miljoen volledig is opgebruikt, zal minister Lydia Peeters (Open-VLD) het verschil zelf moeten financieren door te snijden in andere uitgaven.
Nog niet betaald
Het is afwachten of de minister haar engagementen zal kunnen nakomen. Het aantal aanvragen zou zo groot kunnen zijn dat een overschrijding van het budget niet uitgesloten is. Vooral omdat fabrikanten van deze gelegenheid gebruikmaken: zij verlagen hun prijzen om steeds meer voertuigen onder de voorwaarden te laten vallen. Volgens HLN zegt Lydia Peeters momenteel tevreden te zijn met het initiatief en de prijsdaling. Maar het is afwachten of deze tevredenheid zal duren en of het niet zal veranderen in een budgettaire nachtmerrie.
Hoe dan ook, voor de aanvragers begint het wachten lang te duren, want er is tot op heden nog geen betaling gepland. De wettekst is nog niet gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. De aanvragers kunnen dus niets anders doen dan hun documenten (factuur, betalingsbewijs, kopie van het kentekenbewijs) invoeren en wachten…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
