In 2023 werden in België 93.180 nieuwe personenwagens met een 100 procent elektrische aandrijving ingeschreven. Dat is meer dan een verdubbeling tegenover 2022 (37.128 exemplaren). De overgrote meerderheid van die auto’s zijn bedrijfswagens en dat is gezien de hoge prijzen geen verrassing. Particulieren kopen minder nieuwe auto’s en richten zich tegenwoordig meer op de tweedehandsmarkt.
Meer tweedehands EV’s
Volgens Traxio, de federatie van de autohandelaars, groeit het aantal elektrische wagens ook op de tweedehandsmarkt. In 2015 werden er amper 281 elektrische tweedehandswagens ingeschreven in ons land. In 2020 waren dat er 2.107, wat nog altijd erg weinig is. Een aanzienlijke sprong zien we in 2022 (8.906) en 2023 (12.594 inschrijvingen).
Advertentie – lees hieronder verder
Dit zijn de Belgische inschrijvingen van tweedehands EV’s in 2023:
Populairste merken
1. Tesla (2.639)
2. BMW (1.312)
3. Audi (1.097)
4. Mercedes (996)
5. Porsche (889)
6. Volkswagen (739)
7. Renault (628)
8. Fiat (414)
9. Peugeot (402)
10. MG (395)
Populairste modellen
1. Tesla Model 3 (1.392)
2. Porsche Taycan (878)
3. Tesla Model S (550)
4. Renault Zoe (486)
5. Tesla Model Y (455)
6. Audi e-tron (428)
7. Fiat 500e (416)
8. BMW i3 (332)
9. Nissan Leaf (321)
10. BMW iX (313)
Groei dankzij premie
Het nieuwe jaar is voor de tweedehandswagens goed begonnen. “We zien een verbluffende groei van het aantal inschrijvingen van tweedehandswagens in de eerste maand van 2024, na een al erg succesvol 2023. Opvallend is de quasi verdubbeling (+93,9%) van het aantal elektrische tweedehandswagens dat is ingeschreven door particulieren – vooral in Vlaanderen en bijgevolg duidelijk een gevolg van de Vlaamse EV-premie”, zegt Filip Rylant van Traxio.
Die premie geldt inderdaad ook voor tweedehandswagens en bedraagt 3.000 euro (in plaats van 5.000 euro). De auto mag maximaal 40.000 euro kosten. Dat is de aankoopprijs inclusief btw, opties, accessoires en kortingen, maar zonder een eventuele overnamekorting. Bovendien mag de oorspronkelijke basiscatalogusprijs bij een occasie hoogstens 60.000 euro inclusief btw bedragen. Opties worden hier echter niet meegerekend. Ook moet de aankoop gebeuren via een handelaar en moet de auto ouder dan drie jaar en jonger dan acht jaar zijn.
Genoeg elektrische tweedehandswagens?
Door de premie lijkt het een goed moment om een elektrische tweedehandswagen te kopen, maar dan moet er wel voldoende aanbod zijn. Uit cijfers van Gocar Data blijkt dat het aantal op twee jaar tijd sterk gegroeid is, van een kleine 2.000 elektrische tweedehandswagens in februari 2022 tot 7.008 begin februari 2024. Maar op een totaal van 144.767 tweedehandswagens die nu te koop staan, is dat miniem.
Dit zijn de tweedehandswagens met de grootste stock op alle Belgische zoekertjessites (februari 2024):
1. Porsche Taycan (409)
2. Tesla Model 3 (379)
3. Audi e-tron (371)
4. Volkswagen ID.3 (320)
5. Tesla Model S (275)
6. Jaguar I-Pace (264)
7. Volkswagen ID.5 (259)
8. Volvo C40 Recharge (257)
9. Volkswagen ID.4 (228)
10. BMW i3 (221)
Dat betekent niet per se dat dit de populairste modellen zijn, want bepaalde elektrische tweedehandswagens lijken meer tijd nodig te hebben om verkocht te geraken. En dan groeit de stock natuurlijk. Dure modellen zoals de Porsche Taycan, Tesla Model S of Jaguar I-Pace komen door hun catalogusprijs niet aanmerking voor de premie, maar misschien vind je wel een leuke Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 of Renault Zoe als je elektrisch wilt rijden en van de Vlaamse EV-premie wilt genieten. Om je te helpen, vind je hier de volledige lijst van elektrische modellen die in aanmerking komen.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
