Elektrisch - Pagina 61

Het aantal elektrische wagens op de Belgische wegen stijgt sterk. Bijna een op de vijf nieuwe auto’s is nu volledig elektrisch. Maar welke elektrische wagens vallen het meest in de smaak bij de Belgen? Er is een duidelijke winnaar…

In 2035 wordt in Europa de verbrandingsmotor finaal afgevoerd. Of toch niet? Porsche-CFO Lutz Meschke meent dat er nog een toekomst is weggelegd voor niet-elektrische wagens.

Het netwerk van snelladers wordt steeds groter en de vermogens scheren hoge toppen: tot 400 kW. Kun je dan in enkele minuten opladen? Niet zo snel… Sommige leveranciers beperken bewust het vermogen van hun laadstations. Waarom doen ze dat?

Het lijkt wel alsof de elektrische auto over enkele jaren het enige persoonlijke vervoermiddel zal zijn. Toyota deelt deze visie echter niet. Volgens de verwachtingen van de constructeur geraakt de elektrische auto niet boven 30% marktaandeel. Een juiste inschatting?

Sinds 1 januari 2024 bestaat er een nieuwe manier om geld te verdienen met laadpalen in België. Door de omzetting van een Europese richtlijn kunnen laadpaaleigenaars zogenaamde e-credits verkopen via een register. Ministers Georges Gilkinet en Tinne Van der Straeten verklaren hoe het precies werkt en waarom dit volgens hen een belangrijke stap voorwaarts is.

In slechts enkele maanden is de dynamiek van de wereldwijde auto-industrie volledig veranderd, met Chinese fabrikanten die nu opduiken als de meesters van de elektrische auto. Dit baart zelfs Elon Musk zorgen, die het algemene alarm slaat…

De elektrische auto blijft zorgen baren over haar autonomie. Vandaar het idee van dit bedrijf om een zonnepaneel aan te bieden dat op het dak van een Tesla kan worden gemonteerd om tot 32 km aan autonomie per dag terug te winnen. Niet slecht, behalve misschien voor de integratie…

De CEO van Stellantis heeft nooit zijn tong in zijn zak gehad. Onlangs nam hij opnieuw het woord over de elektrische auto. Hij herhaalde zijn scepsis, maar waarschuwde ook voor het gevaar van een prijzenoorlog zoals die van Tesla.

Een Chinese onderneming kondigt aan dat ze een stabiele nucleaire batterij heeft ontwikkeld met een energiedichtheid die 10 keer hoger is dan de huidige lithium-ionbatterijen. De nieuwe batterij zou 50 jaar kunnen functioneren zonder te worden opgeladen. De toekomst van auto’s?

Zal Tesla een prijzenoorlog starten voor elektrische auto’s in Europa, inclusief België? Een serieuze vraag, want na de scherpe prijzen op voorraadauto’s verlaagt Tesla nu definitief de prijzen van de Model Y.

Niemand had echt verwacht dat het Chinese Xiaomi de wereld van de elektrische auto’s zou betreden. Maar Xiaomi doet het dus wel, met een zekere autoriteit zelfs. Naar verluidt maken zijn elektromotoren zelfs directieleden bij Porsche en Tesla ongerust. Waarom?

Na de facelift van de Tesla Model 3 ondergaat nu ook de Model Y een kleine opfrisbeurt. Enkele beelden zijn al bekend. Hier zijn enkele van de verwachte vernieuwingen.

De overgang naar elektrisch rijden is meer dan alleen een idee: in 2024 zullen de meeste nieuwe auto’s die worden gepresenteerd elektrisch zijn, ook in het hoogste segment. Een overzicht van de belangrijkste nieuwe modellen die verwacht worden.

Tegen 2027 worden vaste elektrolytische batterijen verwacht, maar deze zijn duur te produceren en a priori voorbehouden aan een bepaalde elite. Maar er zijn nieuwe ontwikkelingen, onder andere het principe van de gekristalliseerde elektrolyt dat de productiekosten zou kunnen verlagen.

Uit een enquête van BNP blijkt dat het mobiliteitsbudget van Belgen in de afgelopen 20 jaar met 50% is gestegen. Gezinnen besteden nu gemiddeld 11% van hun budget aan hun verplaatsingen. En voor sommigen is dit problematisch geworden.