Energie - Pagina 7

Meer dan 850.000 liter kerosine is gestolen bij de NAVO. Bijkomend probleem: de brandstof werd illegaal verkocht in verschillende Belgische tankstations. Pas dus op voor kapotte motoren.

Europa overweegt momenteel om het gebruik van synthetische brandstoffen toe te laten, maar eist dan wel dat ze klimaatneutraal zijn. Koolstofneutraliteit lijkt echter onhaalbaar, zelfs als de productie volledig met hernieuwbare energiebronnen gebeurt.

De brandstofprijzen bereiken opnieuw recordhoogtes. Voor een liter diesel betaal je meer dan 2 euro. Een tijd geleden steunde de regering automobilisten met een forfaitaire verlaging van de accijnzen. Tijd om het systeem van de omgekeerde cliquet te activeren?

De prijzen van benzine en diesel staan weer op recordhoogte en schommelen rond de 2 euro per liter. Er zijn duidelijke redenen voor deze stijging, die wellicht blijft duren…

De brandstofprijzen bereikten vorige week recordhoogten toen Rusland en Saudi-Arabië aankondigden dat ze hun productie tot eind 2024 blijven beperken. Zijn er prijsstijgingen op komst?

In de ogen van velen zijn elektrische auto’s vervuilend, niet in het minst door de energieverslindende productie van accu’s, die bovendien niet zo lang meegaan. Maar die accu’s kunnen ook een tweede leven krijgen als opslagstation voor elektriciteit. Of hoe de elektrische auto ook op die manier zijn steentje bijdraagt aan de energietransitie.

Zonder brandstof komen te zitten is altijd een stressvolle situatie, zeker omdat de voorspellingen van de boordcomputer erg hypothetisch worden en het daarom moeilijk is om precies te weten hoeveel kilometer je nog kunt afleggen. Een Brits onderzoek heeft de test gedaan en de modellen met de beste en slechtste actieradius gerangschikt.

De brandstofprijzen zijn de afgelopen weken sterk gestegen. Dit komt door het vakantieseizoen en verwacht werd dat ze in september weer zouden dalen. Maar dat is niet zo zeker, want Rusland en Saoedi-Arabië hebben besloten de kraan dicht te draaien om de prijzen hoog te houden. Wat zijn de gevolgen voor automobilisten?

In een tijd waarin fossiele brandstoffen heel duur zijn, is de verleiding groot om bij zeer goedkope tankstations te tanken. Toch twijfelen sommigen om dit te doen door de geruchten over brandstof van mindere kwaliteit. Laten we eens uitzoeken of die wel kloppen.

Op woensdag 2 augustus 2023 gaat de prijs van diesel weer omhoog en bereikt de kaap van 1.905 euro/l. Het is lang geleden dat we zulke tarieven hadden. Zal dit blijven duren?

Volgens EU-klimaatcommissaris Frans Timmermans zullen fossiele brandstoffen “ruim voor 2050” uit Europa verdwijnen. Is dat realistisch?

Dit is straf: een Franse econoom, tevens een medewerker van verschillende IPCC-klimaatrapporten, beweert dat langzamer rijden – 110 km/u in plaats van 130 km/u – “geen zin” zou hebben. Vreemd…

Aan de Europese top zijn de onderhandelingen in volle gang om de mogelijkheid te onderzoeken om synthetische brandstoffen toe te staan om zo eventueel ook na 2035 nieuwe verbrandingsauto’s te kunnen verkopen. Toch zal de ontwikkeling en de productie van e-fuels maatschappelijke kosten met zich meebrengen die sommigen als te hoog beschouwen, terwijl anderen deze oplossing als levensreddend beschouwen. We maken de balans op.

De prijzen van olieproducten blijven dalen. Goed nieuws voor automobilisten? Ja, op voorwaarde dat de dalende trend zich doorzet.

Energieleverancier Engie is de eerste op de markt die een elektriciteitscontract aanbiedt dat speciaal werd ontworpen voor eigenaars van elektrische auto’s. Wat zijn de voordelen?