Groen wil automobilisten blijven irriteren met lage-emissiezone

Moeten de lage-emissiezones in Brussel, Gent en Antwerpen versoepeld of zelfs afgeschaft worden? De meeste politieke partijen vinden van wel. Maar met Groen in het stadsbestuur “zal dit nooit gebeuren”.

Gepubliceerd op 4 maart 2024
Leestijd : 2 min

Deel

Groen wil automobilisten blijven irriteren met lage-emissiezone

Zowel in Brussel, Gent als Antwerpen zijn automobilisten met een oudere wagen niet meer welkom in de lage-emissiezones. Maar moeten die zones wel blijven? Dit thema kwam aan bod tijdens een debat met Vlaamse politici op de Automotive eMotion Summit van Febiac. Vier van de vijf aanwezige politieke partijen plaatsten grote vraagtekens bij het nut en de verdere verstrenging van zulke lage-emissiezones in de toekomst.

Cd&v wil afschaffing

“Ik wil de lage-emissiezones liever afschaffen”, zei Sammy Mahdi van cd&v, een uitspraak die door het publiek met applaus onthaald werd. In Annick De Ridder van N-VA vindt hij een medestander. “De lage-emissiezone is een tijdelijke maatregel. De luchtkwaliteit in de street canyons in Antwerpen was zo slecht dat een lage-emissiezone aangewezen was. Nu is de luchtkwaliteit drastisch verbeterd door de meest vervuilende voertuigen te weren. We hoeven niet verder te verstrengen, want het doel is bereikt.”

“Het laaghangend fruit is intussen wel geplukt”, vindt ook Joris Vandenbroucke (Vooruit). “Ik val van mijn stoel van de grote beloftes. Wat houdt de regeringspartijen tegen om de geplande verstrenging nog af te schaffen voor de verkiezingen?”, vraagt hij zich af. “Stop met te verstrengen.” Al ziet hij een volledige afschaffing niet zitten: “De lage-emissiezones nu afschaffen, is lachen met de mensen die maatregelen hebben moeten nemen. En dan verdwijnt mogelijk ook de winst in luchtkwaliteit.”

lez-antwerpen-1

Advertentie – lees hieronder verder

Lydia Peeters (Open Vld) is als Vlaams minister van Mobiliteit bevoegd voor het wettelijk kader rond de lage-emissiezones, maar schuift de hete aardappel door. “Het wettelijk kader is in de vorige legislatuur opgesteld en in de huidige verstrengd. Het is vandaag perfect mogelijk om op de gemeenteraad te beslissen om te stoppen met de lage-emissiezone.” Ze wijst er ook op dat bussen van De Lijn vaak beboet worden. “Ik hou niet van betutteling. We moeten meer mensen stimuleren in plaats van boetes te geven.”

Groen niet akkoord

Tot slot lijkt vooral Groen een grote voorstander van de lage-emissiezones. “Stoppen met de lage-emissiezones? Dat zal nooit gebeuren met Groen in het bestuur. We hebben de mensen een duidelijk tijdskader gegeven. Nu kunnen we niet zeggen dat het maar om te lachen was. We mogen niet van gedacht veranderen”, vindt Stijn Bex, mobiliteitsexpert van Groen.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Deel

Gocar marketplace
51.747 nieuwe en tweedehands voertuigen bij jou in de buurt!
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.
Gocar marketplace
51.747 nieuwe en tweedehands voertuigen bij jou in de buurt!
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.