Nieuws BMW - page 2

De eerste exemplaren van de nieuwe BMW iX3 duiken steeds vaker op in het straatbeeld. Voor wie moeite heeft met het design hebben we slecht nieuws: je zult hem nog veel vaker zien. De iX3 is immers een groot succes en BMW introduceert nu ook een nieuwe instapversie.

Euro 7 is een sloopkogel. De straks actieve emissienorm legt de lat zo hoog - en de aanpassingskosten ook - dat fabrikant na fabrikant de stekker trekt uit zijn meest iconische motoren. We nemen afscheid van deze ronkende namen.

We leven in tijden waarin terugroepacties schering en inslag zijn. Toch zijn er ook auto’s die gewoon foutloos rondrijden, zelfs na 100.000 kilometer. De perfecte tweedehands? Inderdaad. En het wordt nog beter: een van de winnaars is zelfs een onvervalste pretraket!

BMW bouwt zijn elektrische toekomst rond de nieuwe generatie ‘Neue Klasse’-modellen. Na de iX3 is het nu de beurt aan de 3 Reeks om de stap te zetten. De nieuwe i3 krijgt een revolutionaire technologie die volledig van nul ontwikkeld werd. De cijfers zijn indrukwekkend: 900 km rijbereik, snelladen tot 400 kW en een volledig nieuw design.

Voor sommige bedrijfsleiders, diplomaten of publieke figuren volstaan het comfort en de prestaties van een grote berline niet. Hun veiligheid is een cruciale kwestie. Om aan die vraag te voldoen ontwikkelde de Canadese specialist INKAS Armored Vehicle Manufacturing een gepantserde versie van de BMW 760i.

Elektrificatie of downsizing: voor veel liefhebbers klinken die woorden als het einde van het plezier. Waarom zouden we de verbrandingsmotor dan niet op de meest nobele manier vieren? Hier zijn drie coupés met een V12-motor die je niet meteen ruïneren… En nog een laatste die dat waarschijnlijk wél doet in de weken na de aankoop.

De voor de openbare weg gehomologeerde Track Kit van BMW Motorsport transformeert de M2 in een wilde circuitmachine die gegarandeerd de aandacht trekt.

Door een publicatiefout bij BMW zijn we meer te weten gekomen over de nieuwe modellen die in 2027 op de markt komen. Daarbij doken verschillende modelnamen op die het Duitse merk nog niet officieel had aangekondigd.

We hameren er al een tijd op: de auto’s uit de Trente Glorieuses zitten in een dip. De nostalgie van kopers is verdwenen en veel modellen worden vandaag voor spotprijzen aangeboden. Toch zijn er uitzonderingen. Sommige modellen houden moedig stand. Sterker nog: ze worden nog altijd meer waard.

BMW lanceert wereldwijd een enorme terugroepactie wegens een theoretisch risico met de startmotor. In België gaat het om enkele duizenden wagens. Maar hoe groot is het gevaar? BMW spreekt over brand in het ergste geval, al is dat nog nooit gebeurd. Is dit een echte waarschuwing of een voorbeeld van overdreven voorzichtigheid?

Ruim vóór de doorbraak van de batterij-elektrische wagen werd de waterstofauto gepresenteerd als hét emissievrije alternatief. Maar vandaag blijft die belofte steken in de marge. De oorzaak? Torenhoge kosten, een pover energierendement en een ontbrekende infrastructuur. Waarom blijven sommige constructeurs er dan toch in geloven?

De eerste preproductie-exemplaren van de elektrische sedan zijn zojuist van de band gerold in de BMW-fabriek in München. De definitieve productie start waarschijnlijk in de tweede helft van dit jaar.

De bestverkochte Volvo wereldwijd is de XC60. Met de nieuwe EX60 gaat de Zweedse compacte SUV voor het eerst elektrisch en steekt met een autonomie van 810 kilometer meteen zijn voornaamste Duitse rivalen voorbij. Bovendien is zijn prijs veel zachter. An offer you can’t refuse?

In het spoor van de iX3 werkt BMW ook aan een elektrisch offensief van zijn Motorsport-afdeling. Achter de schermen wordt de M ‘Neue Klasse’ voorbereid, boordevol innovaties: een ‘cell-to-body’-batterij, vier elektromotoren en, zo belooft BMW, een ongeëvenaard dynamisch rijgedrag. Maar maakt die belofte kans om waarheid te worden?

Wie vandaag een nieuwe auto zoekt, kijkt meer dan ooit naar het kostenplaatje. Het verbruik speelt een belangrijke rol, want het neemt tot eenderde van de totale eigendomskosten voor zijn rekening. Waar vind je op het Autosalon de zuinigste modellen met een verbrandingsmotor? We overlopen de top drie van elke categorie.