Nieuws Ferrari - page 2

Ferrari vernieuwt zijn gamma verder met een nieuwe grote cabrio-GT. Hij heet Amalfi Spider en vervangt de Roma Spider. Deze elegante GT belichaamt een Italiaanse visie op rijplezier: een krachtige V8, een knap design en lange ritten met het dak open.

Ferrari, het merk doet dromen. Onbereikbaar? Alleen voor een financiële elite? Vandaag ontdek je in de zoekertjes Mondial-modellen voor minder dan 65.000 euro, zelfs rond de 50.000 euro als je over de grens kijkt… Een valkuil?

We hameren er al een tijd op: de auto’s uit de Trente Glorieuses zitten in een dip. De nostalgie van kopers is verdwenen en veel modellen worden vandaag voor spotprijzen aangeboden. Toch zijn er uitzonderingen. Sommige modellen houden moedig stand. Sterker nog: ze worden nog altijd meer waard.

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be je het edito van de week, met een nieuwe kijk op de sector. Vandaag: het revolutionaire interieur van de eerste elektrische Ferrari. Niet ontworpen in Maranello, maar door Amerikanen. Door het kamp van Silicon Valley zelfs. De verwachtingen waren navenant hoog. Te hoog?

Ferrari doet het weer: voor het eerst in zijn geschiedenis staat het legendarische merk met het steigerende paard op het punt een volledig elektrische wagen te onthullen: de Luce. Deze langverwachte elektrische supercar, die de harten van autoliefhebbers en industrie-experts sneller doet slaan, belooft niet alleen technologische innovatie van het hoogste niveau, maar introduceert ook een vernieuwende stijl in het interieur.

Elke oldtimerverzamelaar droomt weleens van een vergeten parel, verstopt onder een laag stof. Voor Anglia Car Auctions werd die droom werkelijkheid in een perfect droge Engelse schuur, ver weg van vocht en nieuwsgierige ogen. Daar troffen ze een Ferrari 328 GTB uit 1989 aan, die al dertig jaar lang onaangeroerd leek. Alsof de tijd er had stilgestaan.

Voor het eerst werd de veiling op Rétromobile niet georganiseerd door Artcurial, maar door Gooding Christie’s. Hoewel hij niet officieel als topstuk werd aangekondigd, stal een Ferrari 288 GTO de show met een recordbedrag dat alle verwachtingen overtrof.

We hebben het er al vaker over gehad: het dalende enthousiasme voor auto’s uit de periode van de Trente Glorieuses. Iconen leken daartegen bestand, want die worden gezien als onschatbare meesterwerken… Maar een recente veiling heeft de klassiekerwereld flink doen daveren.

Op Facebook Marketplace kun je van alles tegenkomen. In Californië biedt iemand deze Ferrari 250 GT California Spider aan, maar de opvallend lage prijs doet vermoeden dat er iets niet klopt.

In dit nieuwe jaar 2026 vieren deze zeven sportwagens hun dertigste verjaardag. Hierdoor hebben bepaalde modellen van het eerste bouwjaar recht op een O-plaat en worden ze dus officieel erkend als oldtimer.

John Elkann, die sinds 2018 aan het hoofd staat van Ferrari, is de erfgenaam van de Agnelli-familie, die Fiat oprichtte. Zijn volledig gepersonaliseerde Ferrari FF uit 2013 gaat binnenkort onder de hamer bij RM Sotheby’s.

Deze Ferrari 250 GTO werd gebouwd in 1962 en is de enige die oorspronkelijk in het wit werd geleverd. Uniek dus, en bovendien heeft hij een verleden in de autosport.

Zelfs al staat hij te koop, de Ferrari F76 zal nooit ‘in het echt’ bestaan. Toch wordt hij aangeboden aan vip-klanten die zich werkelijk alles kunnen veroorloven.

De Ferrari SC40 is gebaseerd op een 296 GTB en werd volledig op maat ontwikkeld als eerbetoon aan de mythische F40. Dit unieke model combineert moderne technologie met retro-accenten.

De Ferrari Elletrica laat al maanden op zich wachten, maar beetje bij beetje krijgen we meer informatie. Tijdens een persconferentie bespraken de topmensen van het merk enkele details van dit elektrische model dat volgend jaar op de markt zou moeten komen.