Mobiliteit - Pagina 40

De Brusselse openbaarvervoermaatschappij MIVB heeft aangekondigd dat ze in 2022 een volledig gedematerialiseerd validatieticket zal lanceren. De Brusselse operator biedt al contactloze betaaloplossingen met een bankkaart aan, maar wil nog veel verder gaan.

Wallonië heeft beslist om 4.000 opleidingen voor een rijbewijs gratis aan te bieden. Maar opgelet, want deze gulheid geldt niet voor iedereen. Ze is voorbehouden aan werkzoekenden.

De stad Charleroi wilde de meest vervuilende auto’s voor 2023 uit haar straten bannen. Uiteindelijk krabbelt de overheid terug en zal ze de regionale kalender volgen.

Terwijl Brussel sinds begin 2022 strenger optreedt tegenover vervuilende auto’s, is Wallonië wat trager om ze te weren. De transitie wordt gespreid tussen 2023 en 2030. Maar dat is misschien niet overal het geval. De stad Luik denkt er namelijk aan om sneller dan gedacht een lage-emissiezone of LEZ in te voeren.

Urban.brussels heeft zopas de vergunning verleend voor de omvorming van het Robert Schumanplein tot een voetgangerspromenade. Dit zal de bekende verkeersproblemen in de Europese wijk geen goed doen.

Elk jaar veranderen verschillende onderdelen van de regelgeving. Dit geldt voor alle sectoren, inclusief de autosector en de mobiliteit in het algemeen. Hier vind je een overzichtje van de belangrijkste wijzigingen. 

De camera’s flitsen in Vlaanderen vaker dan in Wallonië: zeven van de tien ‘foto’s’ worden gemaakt in het noorden van het land. Hoe is dat te verklaren?

Bij de keuze van een nieuwe elektrische wagen is niet alleen de aankoopprijs van belang, maar ook alle andere kosten die voortvloeien uit het gebruik ervan. Om te bekijken of je echt voordeel doet met de overgang naar elektrisch rijden en wat voor jou de voordeligste koop is, hanteer je best een kilometerkostprijs. Volg de gids.

De autonomie van een elektrische auto wordt uiteraard sterker beïnvloed op de snelweg. Dat komt door de hogere snelheid en omdat het niet mogelijk is om energie te recupereren bij het vertragen (wat je op de snelweg zelden doet). Hier volgen enkele tips om de autonomie te verbeteren. 

Voor 2022 hebben de federale overheid, de gewesten en zelfs de gemeenten beslist om een strenger verkeersboetebeleid te voeren. Er komen meer valkuilen voor de overtreders, terwijl de tolerantiemarges ook sterk zullen afnemen. Gocar maakt de balans op. 

Volgens een studie uitgevoerd door INRIX is Brussel de derde drukste stad ter wereld, vóór Moskou, New York of Rome. En het zou ook de tweede stad zijn voor wat het langzaamste verkeer betreft.

Het is bijna een jaar geleden dat de maximumsnelheid in het Brussels gewest werd vastgesteld op 30 km/u. Voor de minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt, die dat initiatief nam, zou deze maatregel vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid een echt succes zijn. 

Waze, de populaire navigatie-app, breidt steeds verder uit. Maar toch vragen we ons af wanneer ook laadstations worden weergeven. In de Verenigde Staten is dit namelijk al zo.

Spitstechnologie kan weleens storingen vertonen. Dat heeft ook de stad Luik vastgesteld met zijn scanauto’s, auto’s die parkeerinbreuken vaststellen. Op slechts twee weken tijd moesten meer dan 1.400 pv’s geannuleerd worden. 

Onder Trump hanteerde de Verenigde Staten een lager tempo om de CO2-uitstoot van zijn wagenpark in te perken, maar tegenwoordig wordt weer een tandje bijgestoken. Het milieuagentschap EPA wil tegen 2026 de CO2-uitstoot met 28,3% beperken. En dat heeft vooral gevolgen voor de pickups waar veel Amerikanen zo graag mee rijden.