Vlaanderen gaat vanaf volgend jaar de autobelastingen volgens de WLTP-cyclus berekenen, die realistischer is dan de NEDC-norm. Deze nieuwe fiscaliteit voor nieuwe voertuigen gaat vooral op voor de inverkeersstelling (BIV) en zou in 70,84% van de gevallen gunstiger uitvallen voor de gebruiker en in 28,84% slechter. Voertuigen met een hoge uitstoot zullen zwaarder worden belast, zuinige stadswagens minder. Alleen voor 100% elektrische auto’s moet er niets worden betaald.
Verrassend is de afschaffing van het gunstige belastingregime voor plug-inhybrides en CNG-modellen. Voor tweedehandswagens verandert er voorlopig niets in de regelgeving.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
