Het is inderdaad zo dat de C4 Cactus met zijn 'airbumps' niet echt onopvallend is. Dit zijn luchtkussens van kunststof die de deuren beschermen tegen laterale schokken. Maar, naast zijn algemene lijn en opmerkelijke esthetische details, is de C4 Cactus ook de 'koning van de innovaties'.
Binnenin heeft de constructeur, om plaats te sparen, namelijk de airbag voor de voorste passagier verplaatst naar het dak, de pook van zijn gerobotiseerde versnellingsbak gewisseld tegen drukknopen (D, N en R) en de verschillende bedieningen gecentraliseerd in een modern aanraakscherm van 7 duim. Niet slecht! Vanuit praktisch standpunt daarentegen moet men het stellen met een neerklapbare achterbank uit een stuk en achterruiten die naar buiten openen.
Advertentie – lees hieronder verder
Om deze Cactus aan te drijven stelt Citroën slechts kleine motoren voor. Bij de benzinemotoren gaat het om een driecilinder van 75 of 82 paarden. De dieselliefhebbers hebben de keuze uit een viercilinder van 92 of 100 paarden. Verder is er geen vierwielaandrijving beschikbaar voor deze 'SUV'.
Wat vindt u van deze nieuwe Citroën?
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
.jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpeg?width=420)
