De Trophy-R klokte af op 7’40”100, meer dan 3 seconden sneller dan het vorige record (van de Honda Civic Type R in april 2017). De Franse hot hatch zich nu de snelste voorwielaangedreven productieauto van het moment noemen.

Trophy

Aan de 300 pk van de 1.8 turbomotor werd niet geraakt. Wel is de achterbank foetsie, werd een titanium uitlaatsysteem van Akrapovič gemonteerd en zitten er wielen van carbon onder. Zijn dieet leverde een gewichtsbesparing van 130 kg op.

Trophy R

Daarnaast werd het onderstel aangepast, net als de aerodynamica. Wie een R.S. Trophy wil, zal snel moeten zijn want Renault zal er maar 500 exemplaren van produceren tegen een tarief van € 55.000 per stuk (of zelfs meer dan 80.000€ voor een van de 30 stuks exemplaren met het “Carbon Pack”).