Tests die voor T&E zijn uitgevoerd door de onderzoeksorganisatie IFP Energies nouvelles (IFPEN) “tonen aan dat een auto op eFuel evenveel giftige NOx uitstoot als conventionele E10-brandstof, maar ook veel meer koolmonoxide en ammoniak”, vervolgt de organisatie.
“Er is geen substituut voor het principe van koolwaterstofverbranding. Zolang er brandstof in motoren wordt verbrand, zal de lucht in onze steden giftig blijven”, aldus Julia Poliscanova, directeur voertuigen en e-mobiliteit van T&E.
“Accu-elektrische voertuigen bieden de schoonste, efficiëntste en betaalbaarste manier voor automobilisten om koolstofarm te rijden, terwijl synthetische brandstoffen beter geschikt zijn voor vliegtuigen, waar elektrificatie geen optie is,” concludeert zij.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
