Innovatie - Pagina 35
Vorige week raakten enkele honderden Tesla-rijders niet meer in hun wagen of slaagden ze er niet in om hem te starten omdat de app plots niet meer functioneerde. Dit duidt op de risico’s van de geconnecteerde auto waarover de eigenaar duidelijk niet meer de volledige controle heeft.
Onlangs presenteerde Michelin de Uptis, een luchtloze band die er in 2024 aankomt, maar zal worden voorbehouden voor ontwikkelingslanden waar men veel meer lek rijdt. Blijkbaar is Goodyear ook aan zo’n avontuur begonnen. Maar met een heel andere doelstelling: elektrische en autonome auto’s.
De Amerikaanse Purdue University slaagt erin door een efficiënter koelsysteem van de laadkabel het laadproces van een elektrische wagen veel sneller te laten verlopen. Daardoor zou de tankbeurt niet langer meer duren dan bij een klassieke auto op fossiele brandstof.