Innovatie - Pagina 35

Zegt Futuricum je iets? Waarschijnlijk niet. Het is een Zwitsers vrachtwagenmerk dat een nieuw record heeft gevestigd: 1099 km rijden op één batterijlading. 

Webasto is een toeleverancier in de autosector die gespecialiseerd is in panoramadaken en we niet meer hoeven voor te stellen. Toch komt het bedrijf verrassend uit de hoek en stelt het op de IAA Mobility een buitengewoon concept voor dat een voorproefje levert van de nieuwe technologieën die er de volgende jaren aankomen.

Ingenieurs die nieuwe mobiliteitsmodi ontwikkelen denken duidelijk vooruit. Dit is niet anders bij het Chinese bedrijf Wuyang-Honda, dat een elektrische scooter met trappers lanceert die 50 km/u haalt en amper 400 euro kost.

In het kader van de energietransitie wordt ook druk onderzoek gedaan naar alternatieve brandstoffen ter vervanging van de fossiele brandstoffen die we nu nog massaal gebruiken. Een Franse ingenieur gelooft sterk in de toekomst van magnesium als nieuwe milieuvriendelijke brandstof voor onze wagens. Is dit het langverwachte ei van Columbus?

Onze collega’s van Clubic hebben de twee reuzen van mobiele navigatie en rijbegeleiding vergeleken. Eén van beide is betalend, de andere volledig gratis. Maar welke van de twee is het gebruiksvriendelijkst?

Toyota past een opmerkelijke antifiefstalmethode toe voor de Russische markt, waar het merk blijkbaar geliefd is bij criminelen. Het is een systeem met… puntjes!

Het toekomstige verbod op nieuwe auto’s op diesel of benzine doet de vraag naar elektrische auto’s fors stijgen, al wordt gevreesd dat de laadinfrastructuur niet toereikend zal zijn als (bijna) iedereen met een EV rondrijdt. Een oplossing zou opladende (snel)wegen kunnen zijn.

Duitse onderzoekers ontwikkelen een waterstofcentrale voor particulier gebruik met een kleine windturbine en veilige opslagtanks. Kan dit leiden tot de verdere doorbraak van de waterstofauto?

In Frankrijk loopt een project om bij de monding van de Loire een waterstoffabriek in zee te installeren die gebruik maakt van groene stroom opgewekt door wind, zon of getijdenenergie. Is dit de weg naar een groene toekomst? (foto: SEM-REV – Centrale Nantes)

De batterijen van je elektrische auto zijn leeg en er is geen terminal aan de horizon te bespeuren. Wat nu? Ford heeft een handig idee bedacht: het treintje.

De afgelopen jaren evolueerde de auto zeer snel en heeft hij zichzelf zowaar opnieuw uitgevonden. Dit zijn de technologieën van de toekomst waar we momenteel naar uitkijken. .

De nieuwe evolutie van de Autopilot (V9 Beta) waar Tesla-eigenaars serieus naar uitkijken, maakt autonoom rijden onder nog meer omstandigheden mogelijk.

Het Nederlandse bedrijf SolutionAir heeft een werkend prototype voorgesteld van een Renault Master waarvan de benzinemotor werd aangepast om op perslucht te kunnen rijden. Het alternatief voor elektrische auto’s? Misschien wel, al moeten er eerst enkele niet te onderschatten hindernissen worden overwonnen…

Terwijl zijn bedrijf een van de beste leerlingen is wat de overschakeling naar elektrisch rijden betreft, lijkt VW CEO Herbert Diess zich vooral druk te maken over een andere technologische revolutie… Elektrische auto’s zijn volgens hem namelijk niet de grootste verandering.

Koenigsegg, de Zweedse fabrikant van supersportauto’s, is in de weer met een unieke brandstof die in IJsland wordt “gebrouwd”, namelijk vulkanische brandstof. Men denkt dat dit de massale overstap naar elektrische wagens kan tegenhouden of op zijn minst vertragen.