People

Op de presentatie van de Volvo EX60 kon Gocar praten met grote baas Håkan Samuelsson en zijn technische rechterhand Anders Bell. In een tijd waarin elektrische auto’s tegenwind krijgen, lanceren ze een auto die de spelregels wil veranderen met een hoog rijbereik tegen een lagere prijs. “Onze koers passen we niet aan, wel ons tempo”, zegt Samuelsson.

Jarenlang was hij het gezicht van Cupra en Seat: Wayne Griffiths. Tot de Brit zijn post van grote baas opgaf, wat voor velen, zelfs de insiders, een verassing was. Nu duikt de man weer op in een heel andere business, waar niet de pk’s maar de botanicals voor de kruiding zorgen. Het is een teken des tijds dat autobazen met nochtans benzine door hun aderen voor een heel andere stiel kiezen.

Geen licht aan het einde van de tunnel voor Tesla. De verkoop blijft rake klappen krijgen, dus ontslaat Musk zijn trouwe luitenant aan het roer en neemt weer zelf plaats. Maar zijn  oplaaiende ruzie met president Trump dreigt erg dikke stokken in de wielen te steken. 

Met een verkoop van 253 stuks sinds het begin van dit jaar kunnen we nog niet schrijven dat het in ons land storm loopt voor de SUV’s van Omoda en Jaecoo. Maar daar kan straks verandering in komen. Met extra modellen, jawel, maar ook omdat de Chinezen Darren Tu als grote man naar de Belux hebben gezonden. Dat is de manager die in de Spaanse hitlijsten – toegegeven, een prijsgevoelige markt - Omoda boven gevestigde merken als Land Rover en Alfa Romeo tilde. Kan hij dat succes bij ons herhalen? Een gesprek.

De baas van de grootste autobouwer ter wereld heeft benzine door de aderen stromen. Elk jaar, en ook komend weekend, rijdt hij onder de schuilnaam ‘Morizo’ mee in de 24 Uren van de Nürburgring.

De kogel is door de kerk. Stellantis bevestigt de geruchten en stelt insider Antonio Filosa aan als nieuwe topman. Maar wie is hij en - vooral - welke woelige wateren moet hij bevaren? Het zijn er vooral veel …  

Een Ferrari, Porsche of Bentley: voor velen blijft het een jongensdroom op vier wielen. Maar hoe is het écht om zo’n luxewagen te bezitten? Wat drijft mensen die het zich kunnen permitteren – en wat verwachten ze van hun investering? Een internationale bevraging van McKinsey opent de motorkap van de luxewereld. En jawel, ook voor multimiljonairs blijkt een luxeauto niet alleen maar zorgeloos plezier.

De EX30 scoort in de verkooptabellen en vorig jaar boekte Volvo nog een flinke winst. Maar voor de Chinese eigenaars volstaat dat niet. Met onmiddellijke ingang hebben ze de grote baas Jim Rowan de laan uitgestuurd na amper drie jaar dienst. Wat speelde er achter de schermen?

De lonen aan de top van de auto-industrie zien er anders uit dan je zou verwachten. Niet noodzakelijk de bazen van de grote autogroepen verdienen het meest. Helemaal bovenaan de lijst staat de CEO van een toeleverancier, die bijna tien keer zoveel binnenharkt dan Carlos Tavares, gewezen baas van Stellantis en gewezen grootverdiener onder de automerken.

Hij wist ons allemaal te verbazen met zijn Gymkhana-stuntvideo’s waarin hij driftte in unieke omgevingen. Maar gisteren is de Amerikaan Ken Block overleden op 55-jarige leeftijd.

Jay Leno is naast een beroemde Amerikaanse presentator ook een fervent verzamelaar van oldtimers, wiens garage een regelrechte lust voor het oog is. Het was op deze plek dat een van zijn juweeltjes vuur vatte en hij ernstig verbrand geraakte.

De Ineos Grenadier, geïnspireerd op de oude Land Rover en aangedreven door BMW-motoren, is een echte off-roader die nu al te bestellen is. Een voertuig dat Lewis Hamilton onlangs kon testen.

Op de ‘Internationale Sankt Moritzer Automobilwoche’ is een gesigneerd exemplaar van Tazio Magazine voor maar liefst 12.000 euro geveild. Foto’s: Dirk De Jager

Het gaat wereldkampioen Formule 1 Max Verstappen niet alleen sportief, maar ook financieel voor de wind. Met een jaarsalaris van 50 miljoen euro kan 24-jarige Nederlanders zich wat folietjes permitteren. Zo bezit hij een privéjet en staan er in zijn garage tal van fraaie bolides, waaronder enkele Aston Martins en Ferrari’s, een Porsche en een … Honda en een Renault.

Terwijl Engeland rouwt om het overlijden van Queen Elizabeth II, brengt de autowereld hulde aan haar. De koningin hield van autorijden en was een groot autoverzamelaar.