Laatste SUV nieuws

Je wist het of niet, maar elektrische auto’s hebben in de winter een kleiner rijbereik dan in de zomer. Dat heeft alles met de temperatuur te maken, want koude zorgt ervoor dat batterijen minder goed presteren. In het geval van de eerste elektrische Toyota – die ook als Subaru wordt verkocht – is dat verlies van actieradius echter behoorlijk extreem.

Dat de Ferrari Purosangue een kassucces zou worden, stond in de sterren geschreven. De allereerste SUV van het Italiaanse automerk is echter zo populair dat het bedrijf uit Maranello de orderboeken voorlopig sluit.

Volgens de logica van zijn elektrische gamma kon Audi eigenlijk niet anders dan een nieuwe naam op de grote elektrische SUV kleven. De e-tron (inmiddels de naam van het e-gamma) heet daarom voortaan Q8 e-tron. En er werd meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om het model een facelift te geven én zijn autonomie te vergroten.

In samenwerking met Mattel, fabrikant van de bekende Barbie-pop, heeft Maserati een Barbie-versie ontwikkeld van de SUV Grecale. Opgelet, niet voor gevoelige zielen.

De Alfa Romeo Giulia en Stelvio evolueren esthetisch en krijgen een technische update, wat geen overbodige luxe is. Zo worden deze charmante modellen opgefrist.

Volgens Alfa Romeo zal de Tonale de heropstanding van het merk inluiden. Maar is dat een haalbare kaart met een geëlektrificeerde SUV? Dat moest onze testrit duidelijk maken.

Mercedes heeft zopas de EQE SUV voorgesteld, de hoogpotige versie van de EQE berline die al enkele maanden op de markt is. Hierbij een kort overzicht van de verschillende versies, waaronder een paar AMG’s.

Het stond in de sterren geschreven dat ook Polestar vroeg of laat met een SUV zou komen. En na vijf jaar is het zover: in Kopenhagen lichtte het zustermerk van Volvo het doek van de nieuwe Polestar 3. Is hij het wachten waard?

Niet lang na de lancering van de Urus Performante heeft Lamborghini zopas een nieuwe versie gepresenteerd: de Urus S. Deze super-SUV doet er qua luxe nog een schepje bovenop en profiteert van een – weliswaar kleine – facelift.

Vangrails hebben als doel te voorkomen dat voertuigen bij een ongeval van de weg raken. Maar een onderzoek leert dat de bestaande vangrails die functie steeds moeilijker kunnen vervullen door de zwaardere en hogere SUV’s in het hedendaagse verkeer.

BMW Motorsport viert zijn vijftigjarige bestaan niet met een sportwagen of een stijvolle berline maar met een lomp uitziende plug-in hybride SUV. Tijden veranderen, jammer genoeg.

Na in 2021 uit Europa te zijn verdwenen, komt Mitsubishi eindelijk terug met een nieuwe versie van de ASX. Het enige ‘probleem’ is dat die SUV eigenlijk een Renault Captur betreft…

SUV’s worden steeds populairder in Europa. In de eerste zes maanden van 2022 vertegenwoordigden ze 2 miljoen verkochte auto’s, een succes dat uiteraard ten koste gaat van andere categorieën.

De actiegroep ‘The Tyre Extinguishers’ voerde begin deze week een gecoördineerde wereldwijde actie tegen SUV’s, waarbij de banden van meer dan 600 voertuigen werden platgezet in negen landen. “SUV zijn grote vervuilers en een gevaar voor zwakke weggebruikers, en moeten daarom verdwijnen”, luidt de slogan van deze klimaatactivisten.
Beelden : The Tyre Extinguishers 

Terwijl prestigieuze merken zoals Bentley of Rolls-Royce overschakelen op de SUV en de elektrische auto, gaat Bugatti niet mee met deze ontwikkelingen, nog zeker voor de komende tien jaar.