Verkeersveiligheid - Pagina 40

Het spectaculaire ongeval van Sofian Kiyine, voetballer bij OH Leuven, blijft niet zonder gevolgen. Het is immers niet de eerste keer dat een (jonge) voetballer een spectaculair ongeval veroorzaakt met een krachtige auto. VIAS wil de koe bij de horens vatten en alle spelers een rijopleiding opleggen.

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) wil snel maatregelen nemen om de autokeuring vlotter én goedkoper te laten verlopen. Zo zal vanaf 2024 een herkeuring bij erkende garages mogelijk zijn, die wellicht op termijn ook de volledige autokeuring zullen mogen uitvoeren, net zoals in vele andere landen al gebeurt.

Het jaar 2022 was erg slecht voor België wat het aantal verkeersdoden betreft. Omdat hun aantal toenam, besloot de overheid om het niveau van repressie (verder) op te voeren. Dit staat er op de planning.

Belgische bestuurders hebben nog altijd een probleem met snelheid, volgens een studie van VIAS. Terwijl de voorzichtigheid op bepaalde wegen toeneemt, gaat het op andere duidelijk achteruit, met snelheden die sinds 2012 niet meer opgetekend werden.

Volgens VIAS is het groeiend aantal bestuurders dat video’s kijkt tijdens het rijden alarmerend. In totaal zou 7% van de Belgen filmpjes kijken op hun smartphone tijdens het rijden.

Heeft de komst van de nieuwste generatie flitspalen en Lidars de doodsteek betekend voor de mobiele flitspalen van de politie? Helemaal niet. Ze zijn er nog steeds. En ze worden gebruikt.

De laatste dagen kwamen er weer meer klachten over de lange wachttijden bij de autokeuring. Sommige mensen moesten uren wachten voor ze aan de beurt kwamen. En er lijkt geen snelle oplossing in zicht voor dit probleem.

Vorig jaar vonden in Wallonië 140 ongevallen plaats op rotondes. Een cijfer dat hoog blijft en dat, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, tot gewonden en doden leidt. Maar ken je de verkeersregels voor deze voorzieningen?

Terwijl trajectcontroles op onze wegen steeds talrijker worden, verdwijnen ze geleidelijk in Frankrijk, voornamelijk omwille van de kosten! Is dit de wereld op zijn kop?

De Antwerpse Ring krijgt een primeur met een ‘dynamische trajectcontrole’ die zal kunnen flitsen bij verschillende maximumsnelheden naargelang de aanduidingen langs de weg op dat moment. Dat wordt opletten geblazen voor boetes.

Het Forum Verkeersveiligheid wil het aantal verkeersslachtoffers op onze wegen drastisch doen dalen. En daarvoor moeten de auto’s volgens hen veel trager gaan rijden: maximum 30 km/u in de bebouwde kom, 50 km/u op de gewestwegen en op 100 km/u op de snelwegen. Gaat dat lukken?

Een werknemer van een technische controle gaf voertuigen die afgekeurd hadden moeten worden een groene kaart in ruil voor geld of drugs.

In 2022 werden meer dan 21.000 voertuigen in Wallonië uit het verkeer verbannen vanwege een rode kaart bij de technische controle. Maar wat zijn de meest voorkomende gebreken?

Een onvoorzichtige automobilist probeerde in een bocht een bus van De Lijn te passeren. Hij had echter niet gezien dat er ook een voertuig uit de tegenovergestelde richting aankwam, waardoor een botsing onvermijdelijk was.

Europa, dat streeft naar nul verkeersdoden in 2050, heeft besloten om een digitaal rijbewijs in te voeren. De maatregel is uniek in de wereld en gaat gepaard met strengere sancties voor overtreders.