Verkeersveiligheid - Pagina 41

Elektrische auto’s pakken vaak uit met sterke prestaties en zijn ook een stuk zwaarder door hun grote accu. “Een gevaarlijke cocktail voor dodelijke ongevallen met andere weggebruikers”, waarschuwt de Amerikaanse NTSB.

Moderne auto’s zijn steeds meer uitgerust met rijhulpsystemen. Volgens een studie van verkeersveiligheidsinstituut VIAS willen de Belgen deze systemen echter niet, simpelweg omdat ze de controle over hun wagen willen behouden.

Het regent boetes als nooit tevoren voor de Belgische automobilisten, aangezien de overheid veel strenger optreedt. Controleer echter steeds goed de datum van zowel de boete als de post, want een afwijking kan tot annulering leiden.

Een moderne auto is zowaar een rijdende computer waarvoor je ook geen sleutel meer nodig hebt om hem te starten en ermee weg te rijden. De softwaresystemen van het voertuig regelen alles, maar zijn ook vrij eenvoudig te kraken zoals de Amerikaanse hacker Sam Curry aantoonde. Dat klinkt verontrustend…

Naast de standaard en gepersonaliseerde nummerplaten, zijn er ook nog tal van speciale kentekens in omloop in ons land. Wat betekenen ze en van wie zijn ze? Volg de gids.

De navigatieapp Waze, die heel populair is bij automobilisten, krijgt een nieuwe functie: de gevaarlijkste delen van de weg – waar de meeste ongevallen gebeuren – worden aangeduid. De community helpt om die punten te bepalen.

De federale politie heeft nog nooit zoveel snelheidsboetes uitgedeeld als in 2022. In het eerste kwartaal werden er zelfs meer dan 3 miljoen pv’s verstuurd door de overheid, 30% meer dan in 2021. Daarbij valt het regionale onevenwichtigheid op: de Vlamingen werden veel meer geflitst dan de Walen of de Brusselaars.

Over de invoering van het rijbewijs met punten in België wordt nog steeds gediscussieerd. Het werd aangekondigd voor 2024 door de regering, maar het lijkt ingewikkelder te zijn dan verwacht. In Wallonië bijvoorbeeld is de minister bevoegd voor Verkeersveiligheid er geen voorstander van omdat de effecten ervan beperkt zijn.

Volgens een enquête van de federale politie klaagt 67% van de Belgen over de snelheid in hun buurt. Over het algemeen hebben de dagelijkse problemen van onze landgenoten vooral betrekking op het verkeer.

Al jarenlang beschouwt de samenleving (en dan vooral de mannen) vrouwen als slechte bestuurders. Het gaat zelfs zover dat vrouwen er zelf van overtuigd zijn. Uit een studie van HAL Open Science blijkt echter dat de werkelijkheid precies andersom is. Wordt het vooroordeel definitief weerlegd?

Consumenten vervangen vaak slechts twee banden – de versleten – om voor de hand liggende budgettaire redenen. Maar waar moeten ze worden aangebracht? Moet de aanpak veranderen als je een auto met voor- of achterwielaandrijving rijdt?

Vaak hekelen we bouwwerven die het verkeer vertragen en maar lijken aan te slepen. Maar meestal zijn ze echter bedoeld om belangrijke wegen te verbeteren en het risico op ernstige ongevallen voor automobilisten te verminderen.

Op internet vind je gemakkelijk mondsprays die volgens de verkopers de effecten van drugs tijdens een speekselcontrole door de politie kunnen maskeren. Maar dat klopt niet: ze werken niet. Dit is de verklaring.

De eindejaarsfeesten zijn het moment om gezellig samen te zijn. Maar het is ook een kritieke periode op het vlak van verkeersongevallen. Zoals te verwachten, speelt alcoholgebruik een prominente rol bij de meest voorkomende oorzaken van ongevallen…

Afgelopen voorjaar paste het district Hal-Vilvoorde de nultolerantie toe voor het gsm-gebruik tijdens het rijden. In geval van een flagrante overtreding mocht de politie naast de boete zelfs het rijbewijs van de betrokkenen intrekken. Alleen is dit eigenlijk illegaal.