Verkeersveiligheid - Pagina 42

De British Parking Association trekt aan de alarmbel, want vele, vooral oudere parkeergarages zijn niet bestand tegen het hogere gewicht van de steeds talrijkere elektrische auto’s. Er dreigt instortingsgevaar.

De federale politie heeft ook een anonieme vrachtwagen om te verbaliseren. Hiermee werden in 2022 maar liefst 220 boetes uitgedeeld.

Vaak lijken de bouwwerven langs onze snelwegen leeg en verlaten. Werden ze stopgezet? Niet noodzakelijk…

De verlaging van de snelheid op autosnelwegen in Wallonië – naar 100 km/u in plaats van 120 – is een idee dat recent ontstond in een burgerwerkgroep, maar ook in het kader van de oorlog in Oekraïne en de oplopende energiekosten. Uiteindelijk is deze maatregel toch niet aangenomen. Hij wordt vervangen door een dynamische snelheids- en verkeersregeling.

Er zijn typische winterse omstandigheden waarvoor je boetes kan krijgen, zoals een onleesbare kentekenplaat of een voorruit die niet ijsvrij is. Blijkbaar weten een heleboel automobilisten dat niet. Een gewaarschuwd bestuurder…

Volgens een enquête van VIAS vonden er in 2021 425 ongevallen plaats met minstens één 100% elektrische auto op de Belgische wegen. Elektrische auto’s zijn dus goed voor een aanzienlijk deel van de ongevallen, ondanks hun lage vertegenwoordiging in het wagenpark. Deze ongevallen gebeuren vooral in Vlaanderen, de regio waar de elektrische wagen het meest succes kent.

Het rijbewijstraject, dat in 2018 werd opgericht en bestaat uit het volgen van 30 uur rijschool om dan meteen het praktijkexamen af te leggen, ligt nu onder vuur. Volgens VIAS moet het verdwijnen, omdat het geen goede training biedt voor de gevaren op de weg. Wordt het rijbewijs dus weldra veel duurder?

Vanaf 1 januari 2023 wordt de prijs van de autokeuring verhoogd in de drie regio’s van het land. Een bezoek in Wallonië zal 55,7 euro kosten. Deze toename zal ook gelden voor tweedehandswagens.

De politie heeft besloten een zeer verrassende actie te ondernemen: gedurende een maand, vanaf donderdag 15 december, beloven ze geen boetes op te leggen voor overtredingen van de Wegcode. Echt waar?

Om het aantal ongevallen met steps te verminderen, hebben verschillende Brusselse gemeenten beslist om de snelheid van steps in voetgangerszones te beperken. Dit is het geval voor deelsteps, maar uiteraard niet voor persoonlijke voertuigen.

Enkele jaren geleden installeerde Wallonië heel wat vaste flitspalen op zijn snelwegen. Alleen werken ze niet, want het overgrote deel van de kastjes is leeg. Waarom? De excuses zijn divers, waaronder een tekort aan onderdelen en wellicht vooral een gebrek aan middelen en organisatie.

Drugs in het verkeer wordt een alsmaar groter probleem, zo blijkt uit de cijfers van de federale politie. Van januari tot en met september 2022 werden 399 ongevallen met gewonden en 6 met doden geregistreerd als gevolg van onder invloed van verboden middelen zijnde autobestuurders. Voor gans 2021 spreekt men van respectievelijk 328 en 9 slachtoffers.

De winter staat voor de deur en we verwachten zeer koude temperaturen en zware sneeuwval. Zoals elk jaar zijn winterbanden ten zeerste aangeraden, al zijn de prijzen daarvan met niet minder dan 20% gestegen.

Het puntenrijbewijs is ook in België in de maak en moet er tegen de zomer van 2024 zijn. Een collectief heeft zojuist een brief gericht aan PS en MR die het project blokkeren. In deze verklaring leggen de belanghebbenden uit hoe ‘efficiënt en sociaal rechtvaardig’ dit systeem wel is.

In de Amerikaanse media doken de laatste tijd berichten op van Tesla-rijders die regelmatig belaagd worden in het verkeer. Een van de redenen daarvoor zou de irritatie zijn die Elon Musk, de CEO van het merk, bij velen opwekt.