-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
L’essentiel de l’info :
La BMW i3 Touring, version break de l’i3 électrique, a été surprise en phase de tests et arrivera sur le marché en 2027.
Basée sur l’architecture Neue Klasse 800 V, elle devrait offrir jusqu’à près de 900 km d’autonomie, avec une recharge DC culminant à 400 kW.
L’i3 Touring sera plus pratique que la berline grâce à un coffre arrière plus grand, mais conservera le frunk avant.
BMW a lancé ce 6 août la production de sa nouvelle berline électrique i3, dans son usine de Munich. Pendant ce temps, le futur break poursuit discrètement ses tests de validation : la BMW i3 Touring (code interne NA1) vient en effet d’être piégée durant ses essais sur route, dans la région du Nürburgring, en Allemagne.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Profil de break classique
La déclinaison break de l’i3 reprend logiquement la face avant de la berline. Sur les images, malgré le camouflage, on voit aussi que ce break i3 arbore un profil assez classique. Il ressemble à un petit break i5. La longueur sera sans doute identique à celle de l’i3 berline, à savoir 4,76 m de long. Le coffre arrière sera par contre logiquement plus grand que celui de 420 litres de la berline et le break conservera le frunk sous le capot avant.
La planche de bord sera reprise de l’i3 berline, avec donc le nouveau BMW Panoramic iDrive, déjà vu dans l’iX3 et qui remplace le classique combiné d’instruments derrière le volant par un bandeau d'affichage courant sur toute la largeur de l’habitacle à la base du pare-brise.
Architecture électrique 800 Volts
La technique est bien sûr elle aussi partagée avec la berline i3 et repose sur la nouvelle plateforme Neue Klasse à architecture électrique 800 Volts. Le break sera disponible dans un premier temps en version propulsion monomoteur (i3 40 de 320 ch) à batterie de 82,6 kWh utilisables et en bimoteur 50 xDrive de 469 ch à grosse batterie de 108,7 kWh utiles.
L’autonomie sera un peu plus faible que celle de la berline i3, mais devrait tout de même frôler les 900 km théoriques dans le meilleur des cas (jusqu’à 906 km d’autonomie pour la berline i3 50 xDrive). La recharge sur bornes à courant continu (DC) sera très rapide grâce à une puissance atteignant jusqu’à 400 kW en pic.
La BMW i3 Touring devrait être présentée courant 2027 et commercialisée dans la foulée. Notons qu’une version sportive « M » est également attendue à terme.
Des milliers de conducteurs belges suivent déjà Gocar pour rester informés et découvrir les meilleures offres d'occasion et neuves. Vous aussi, restez informé :
- Consulter gocar.be régulièrement
- Suivre Gocar sur Google Actualités
- S'abonner à la newsletter Gocar
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
.jpg?width=420){kind=logo}
