Réduire la limitation de vitesse sur les routes et autoroutes pour diminuer les émissions de CO2, revient de plus en plus sur la table des politiques en Europe. Le mercredi 12 février dernier, dans le journal L’Echo, l’économiste Philippe Defeyt a d’ailleurs affirmé qu’il était pour la réduction de la vitesse sur autoroute à 100 km/h en Belgique. Voilà pour la tendance. Mais malgré ça, en Allemagne, la mesure ne passe toujours pas : les constructeurs et les chrétiens-démocrates font bloc. Pour l’instant, les portions d’autoroute sans limitation de vitesse – le 130 km/h reste conseillé – sont donc toujours d’actualité. Mais pour la première fois, même l’ADAC, principal club automobile allemand, s’est dit « ouvert au débat ». Ce sujet risque donc bien de revenir très souvent sur la table du Parlement allemand…
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