Implantation commerciale de Flexfuel en Belgique

Un moteur s’encrasse au fil des kilomètres, il est moins performant, consomme plus et pollue plus. Flexfuel Energy Development (FFED) propose un système d’optimisation des moteurs industriels et particuliers par décalaminage (nettoyage). Faisant l’objet d’un brevet mondial, la technologie Hy-Calamine EGR Pilot, certifiée par le Ministère des Transports, la SNCF et Bureau Veritas, nettoie les moteurs encrassés par l’injection de gaz (hydrogène et oxygène), fabriqué en temps réel à partir d’eau, dans l’admission d’air, leur redonnant leur puissance, remplaçant ainsi les nombreux produits chimiques utilisés au quotidien.

Publié le 31 mars 2017
Temps de lecture : 1 min

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Implantation commerciale de Flexfuel en Belgique

Selon Flexfuel, cette technologie permet d’économiser en moyenne 200€ de carburant par an en réduisant la consommation jusqu’à 15%, de passer plus facilement le contrôle technique, de diminuer de 40% en moyenne la pollution du véhicule, de retrouver les performances d’origine et d’éviter les pannes.

Bienvenu en Belgique

FFED emploie d’ores et déjà un commercial en Wallonie et recrutera jusqu’à dix salariés commerciaux pour couvrir l’ensemble du territoire ainsi que 3 autres salariés à la direction et l’administration des ventes. Avec trois partenaires garagistes, l’implantation des stations de décalaminage démarre avec des objectifs importants sur 2017 (100 machines).

Sébastien Le Pollès, Président de FFED, se réjouit de ce premier pas en Europe : « Avec une typologie de parc automobile similaire à la France (environ 52% de diesels) et plus de 15 millions de véhicules en circulation, le Benelux est un marché conséquent à proximité directe, qui subit comme tous les grands pays industrialisés des pics de pollution récurrents avec une forte mobilisation de la population et du gouvernement pour réduire l’impact du transport sur la santé de tous ».

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