La F-Type inaugure ainsi le moteur quatre-cylindres le plus puissant jamais produit par Jaguar: un 2,0l de 300 chevaux qui permet à la F-Type i4 de consommer 16% en moins par rapport au V6 de 340 chevaux et de gagner 52 kilos sur la balance. Le coupé Jaguar en devient aussi plus accessible en s'affichant à partir de 57.530€ avec la boîte automatique.
Naturellement, hormis ces considérations financières ou environnementales, la différence de chant entre ce bloc à quatre-cylindres et le duo V6-V8 risque de décevoir les passionnés. Ceci dit, Jaguar aura sans doute soigné la sonorité de cette F-Type i4 qui se distingue à sa sortie d'échappement centrale.
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