Malgré des chiffres de vente en forte baisse en Europe, le diesel connaît encore un certain intérêt et celui-ci augmente même au Japon, sur le marché domestique de Mazda. Le constructeur d’Hiroshima annonce donc la présentation d’un nouveau moteur en 2020 que Christian Schultze, le directeur de Mazda Europe en recherche et développement, a décrit comme « innovant » à Autocar.
Mazda disposera ainsi d’un choix de motorisations assez larges avec des moteurs essences classiques, le nouveau moteur essence à allumage par compression SkyActiv-X qui revendique une consommation de diesel, un nouveau moteur électrique qui vient d’être annoncé au Salon de Tokyo sous le capot de la MX-30 et, pour finir, ce futur diesel que l’on attend performant et propre !
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