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De sérieuses candidates telles que les Renault Scénic, Fiat Tipo ou Hyundai Ioniq viennent d'être éliminées en demi-finale. Il ne reste donc plus que sept prétendantes à la couronne. Alors, qui succédera à l'Opel Astra sacrée en 2016? Comme chaque année, le verdict tombera avant l'ouverture du Salon de Genève en mars prochain. En attendant, le jury composé de 58 membres devra faire son choix parmi les finalistes suivantes: la Giulia, symbole du renouveau Alfa Romeo, la rafraîchissante Citroën C3, la très technologique Mercedes Classe E, la Nissan Micra déjà titrée en 1993, les SUV Peugeot 3008 et Toyota C-HR (ce serait une première dans la catégorie) ou la grande Suédoise Volvo S90 et son dérivée break V90. Pensez-vous qu'un modèle mérite plus d'être titré que les autres?
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Dix ans avant nous, la Norvège cesse de vendre de nouveaux moteurs à combustion pour les voitures parti-culières. Cela nous donne un aperçu de notre avenir.