Durant cette année 2020, la barre des 400 miles d’autonomie pour une voiture électrique devrait donc être franchie. Tesla travaille avec ses fournisseurs sur le lancement d’une batterie de 110 kWh capable de parcourir 650 km. D’abord lancée dans la Model S, celle-ci pourrait également se loger dans le plancher des Model 3 et Model X.
Les autres constructeurs sont également dans la course, même s’ils ont un léger retard à rattraper. DS par exemple, avec son dernier concept-car Aero Sport Lounge, annonce également une autonomie d’au moins 650 km grâce à une batterie de même capacité, soit 110 kWh.
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