Ce bloc de 1.496 cc développe 111 chevaux et un couple de 136 Nm à 4.400 tr/min avec 118 Nm déjà disponible à partir de 2.000 tr/min. Comparé à l’ancien bloc, cela représente une augmentation de 11 chevaux et de 11 Nm de couple.
Côté performances, cela se traduit par une amélioration de 0,8 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h qui est désormais effectué en 11 secondes et 1,2 seconde gagnée en reprise de 80 à 120 km/h.
Ce moteur est introduit en prévision de la norme Euro 6c et bénéficie de différentes solutions techniques: taux de compression élevé, système de recirculation des gaz d’échappement refroidis (EGR) ou encore calage variable des soupapes, ce qui permet de passer du cycle d’Otto au cycle d’Atkinson.
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