Afin d’abaisser le coût de ce modèle électrique, l’équipementier Valeo a choisi d’abaisser la tension délivrée par la batterie, de plusieurs centaines de volts sur une voiture électrique classique, à seulement 48 V.
Développée en partenariat avec une université chinoise, cette voiture électrique de seulement deux places ne délivre que 20 chevaux. Cela permet toutefois à cette puce d’atteindre les 100 km/h en pointe tandis qu’elle offre une autonomie de 100 km. Suffisant pour la ville!
Même si ce modèle a été pensé pour la Chine qui promeut particulièrement l’électrique, il cible également les grandes villes du monde entier. L’équipementier Valeo n’a toutefois pas l’intention de se lancer dans la fabrication de véhicules, mais des partenariats pourraient se faire.
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