Actualité - Page 26

L’Union européenne veut être neutre sur le plan climatique d’ici à 2050. Un objectif noble et nécessaire qui s’accompagne également d’un prix élevé que nous devrons tous payer. Ainsi, le carburant pour nos voitures risque également de devenir beaucoup plus cher.

De plus en plus de personnes sont prêtes à dépenser 1.000 euros pour faire personnaliser la plaque d’immatriculation de leur voiture. En 2020, 7.069 plaques de ce type ont été délivrées, soit un cinquième de plus qu’en 2019. Les trois quarts de ces demandes provenaient de Flandre. (photo © Twitter @stijnvlaeminck)

Au nom de la lutte contre la propagation du Coronavirus, le gouvernement français étend l’utilisation du pass sanitaire. Voici ce qu’il faut prévoir avant de partir en vacances dans l’Hexagone.

A l’instar de Bruxelles, Paris va passer à une vitesse limitée à 30 km/h dans son centre. Une règle qui ne va finalement pas changer grand-chose.

Ces derniers jours, des tempêtes ont causé beaucoup de problèmes et de dommages en Belgique, y compris aux voitures. Pouvez-vous faire appel à votre assurance si votre voiture a été emportée par la crue et inondée ? (photo © Belga Image)

Les fortes précipitations dans certaines parties de la Belgique sont devenues une urgence absolue. Les gouverneurs du Luxembourg et de Liège appellent les habitants à rester chez eux et à ne pas se déplacer.

La Commission européenne a mis sur la table mercredi un vaste éventail de propositions législatives, touchant à l’énergie, au climat, aux forêts, dans le but de traduire dans la pratique l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de l’UE pour 2030 (au moins -55% par rapport à 1990). Après avoir lancé le Pacte vert européen fin 2019, il s’agit maintenant de le concrétiser.

Volkswagen vient d’être condamné à verser des dommages et intérêts (avec intérêts) à plus de 63 000 clients VW en Italie, pour un montant total de quelque 200 millions d’euros.

Le projet de l’Union européenne d’interdire tous les moteurs à combustion après 2035 se heurte à la résistance de plusieurs pays. La France vient d’annoncer qu’elle continuera à autoriser les véhicules hybrides rechargeables après cette date afin d’assurer une transition en douceur vers des transports sans émissions.

La Commission européenne a décidé qu’aucune nouvelle voiture à essence ou diesel ne pourra être vendue dans l’UE à partir de 2035. Même les hybrides seront interdits. En bref, vous ne pourrez acheter qu’une voiture électrique ou un modèle fonctionnant à l’hydrogène.

À partir du 13 juillet, faire le plein d’essence ou de diesel sera beaucoup plus cher. Les prix seront à leur plus haut niveau depuis octobre 2014 pour l’essence et depuis fin mars 2020 pour le diesel.

La France devient pionnière en Europe en modifiant sa réglementation du code de la route au profit des véhicules autonomes en 2022.

Hier après-midi, des centaines d’employés de Volvo Cars à Gand ont spontanément cessé le travail. La grève a eu lieu après l’adaptation du calendrier de travail des employés : le nombre d’heures de travail hebdomadaire à effectuer passera de 37,5 à 40 à partir du début de l’année prochaine.

Aux Pays-Bas, les conducteurs qui se glissent dans le sillage d’une ambulance lors d’une intervention constituent depuis longtemps un problème et provoquent un agacement croissant chez les ambulanciers, qui craignent des accidents graves.

Au début de l’année, il a été annoncé que neuf pays européens – la Belgique, les Pays-Bas, l’Autriche, la Grèce, le Danemark, la Lituanie, l’Irlande, le Luxembourg et Malte – souhaitent interdire la vente de voitures à moteur à combustion. Les Pays-Bas ont maintenant pris leur décision (à partir de 2030) et l’Italie aussi (à partir de 2040). Tout aussi frappante est la décision prise cette semaine par le gouvernement canadien.