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Volkswagen vient d’être condamné à verser des dommages et intérêts (avec intérêts) à plus de 63 000 clients VW en Italie, pour un montant total de quelque 200 millions d’euros.

Le projet de l’Union européenne d’interdire tous les moteurs à combustion après 2035 se heurte à la résistance de plusieurs pays. La France vient d’annoncer qu’elle continuera à autoriser les véhicules hybrides rechargeables après cette date afin d’assurer une transition en douceur vers des transports sans émissions.

La Commission européenne a décidé qu’aucune nouvelle voiture à essence ou diesel ne pourra être vendue dans l’UE à partir de 2035. Même les hybrides seront interdits. En bref, vous ne pourrez acheter qu’une voiture électrique ou un modèle fonctionnant à l’hydrogène.

À partir du 13 juillet, faire le plein d’essence ou de diesel sera beaucoup plus cher. Les prix seront à leur plus haut niveau depuis octobre 2014 pour l’essence et depuis fin mars 2020 pour le diesel.

La France devient pionnière en Europe en modifiant sa réglementation du code de la route au profit des véhicules autonomes en 2022.

Hier après-midi, des centaines d’employés de Volvo Cars à Gand ont spontanément cessé le travail. La grève a eu lieu après l’adaptation du calendrier de travail des employés : le nombre d’heures de travail hebdomadaire à effectuer passera de 37,5 à 40 à partir du début de l’année prochaine.

Aux Pays-Bas, les conducteurs qui se glissent dans le sillage d’une ambulance lors d’une intervention constituent depuis longtemps un problème et provoquent un agacement croissant chez les ambulanciers, qui craignent des accidents graves.

Au début de l’année, il a été annoncé que neuf pays européens – la Belgique, les Pays-Bas, l’Autriche, la Grèce, le Danemark, la Lituanie, l’Irlande, le Luxembourg et Malte – souhaitent interdire la vente de voitures à moteur à combustion. Les Pays-Bas ont maintenant pris leur décision (à partir de 2030) et l’Italie aussi (à partir de 2040). Tout aussi frappante est la décision prise cette semaine par le gouvernement canadien.

La validité de chaque permis de conduire provisoire délivré pendant la pandémie a été prolongée à nouveau. “Espérons-le pour la dernière fois”, ont dit les ministres de la Mobilité belges.

Depuis 2018, de plus en plus de conducteurs doivent se soumettre à un éthylotest avant de pouvoir utiliser leur voiture. Ils seraient près de 3.000 alcolocks dans notre pays.

Une grande enquête menée par TomTom, le spécialiste de la navigation, et le site Caradisiac, donne des résultats plutôt étonnants : les mentalités en France changent…

Gocar.be est le site belge de référence pour toute personne à la recherche d’une nouvelle voiture, d’une voiture d’occasion, d’une voiture en leasing, d’un véhicule utilitaire, d’une voiture ancienne ou d’une moto. De plus, cette plateforme propose de l’actualité quotidienne sur le secteur automobile et la mobilité, ainsi que des conseils pratiques, des informations concrètes, des essais automobiles, et bien d’autres. Voici quelques chiffres clés.

Une inspection des oxydes d’azote nocifs dans le port d’Anvers a révélé qu’un camion sur dix était impliqué dans une fraude, tandis que trois autres sur dix présentaient des défauts entraînant d’importantes émissions supplémentaires. Un résultat qui laisse les autorités sans voix et qui conduira, à juste titre, à des inspections plus intensives.

Selon une récente étude du cabinet de consultance Ernst & Young (EY), la voiture électrique représentera la majorité du parc automobile 5 ans plus tôt que prévu initialement.

Le cdH, passé dans l’opposition depuis son adhésion au principe d’une sortie programmée des moteurs diesel et essence estime qu’il restait une série d’interrogations sur les modalités d’encadrement et de mises en œuvre du principe de la sortie des moteurs diesel et essence de la capitale auquel il continue d’adhérer. Pour lui, ces interrogations “plongent les Bruxellois et les navetteurs dans un flou total”.