Actualité - Page 66

Opel va bientôt retirer trois modèles du catalogue : l’Adam, la Karl et la Cascada. Ceux-ci sont jugés plus suffisamment rentables dans un contexte économique et environnemental délicat.

La prochaine génération de l’Audi R8 dira adieu au moteur V10. Non pas pour adopter un moteur plus modeste comme un V8 ou un V6, mais bien pour passer à une motorisation 100% électrique.

Près de 100 conducteurs sans permis sont interpellés chaque jour en Belgique. En 2017, cela a représenté plus de 34.000 infractions au permis de conduire. Sans compter les nombreux conducteurs en infraction qui ne se font pas prendre !

Avec l’arrivée de la Tesla Model 3 en Europe et la hausse de la production, on pensait les problèmes de la marque derrière elle, mais les mauvaises nouvelles s’accumulent et l’action en bourse a fortement chuté.

Greenpeace souhaite que le prochain gouvernement régional bruxellois se dote d’un ambitieux plan pour se débarrasser des voitures à carburant fossile. Pour l’ONG, le diesel doit disparaître d’ici 2025.

Dans trois ans, de nouveaux équipements de sécurité seront rendus obligatoires dans les voitures vendues dans l’Union Européenne. Parmi ceux-ci, on retrouve la présence d’une boîte noire enregistrant les données, ce qui cause des problèmes en matière de protection de la vie privée.

Celui qui cherche une alternative à l’essence ou au diesel et qui n’est pas attiré par l’électrique pourrait bien être intéressé par le CNG. Un carburant moderne que l’on doit bien distinguer du LPG.

Déjà championne des voitures électriques à batterie lithium-ion, la Chine veut accélérer l’émergence du moteur à hydrogène: elle pousse ses constructeurs vers cette technologie prometteuse, visant un million de véhicules d’ici une décennie.

La gaz naturel compressé pour véhicules (CNG, ou GNV en France) pourrait apporter une partie de solution à la hausse des émissions de CO2.

Ferrari, comme les autres constructeurs automobiles, approfondira prochainement l’électrification de ses modèles, poussé dans le dos par les futures règlementations européennes en termes de rejets de CO2. Une transition dont nous verrons les premières concrétisations très bientôt.

Audi propose désormais un moteur diesel sous le capot de la S5. Il s’agit du puissant TDI 3 litres qui délivre ici 347 ch pour un couple de 700 Nm. Ce moteur V6 fait également appel à la technologie dite “mild hybrid”.

Dans le monde automobile, les SUV font encore et toujours parler d’eux. Les nouveaux modèles se succèdent et les parts de marché augmentent de manière impressionnante, mais est-ce que cela va vraiment durer ?

On retrouve de plus en plus de radars cachés dans de fausses poubelles en Belgique. Avec un tel dispositif, le nombre de conducteurs sanctionnés est trois plus élevé que dans le cas d’un appareil fixe.

Alpine vient de fêter l’assemblage de la 5000ème A110 de nouvelle génération. Depuis la récente relance de la marque, le succès semble donc au rendez-vous et l’avenir d’Alpine s’annonce positif.

Nos collègues de Sud Presse l’annoncent : en Province du Luxembourg, le parquet pratique désormais la tolérance à +17 km/h au niveau des excès de vitesse. Une annonce étonnante à une époque où la sécurité routière est une des plus grandes préoccupations des Pouvoirs Publics.