Jaguar XJ
Exit les phares carrés de la XJ40, la Jaguar XJ portant le code d’XJ300 symbolisait le retour au classicisme et il faut avouer que sa ligne intemporelle est toujours aussi réussie 30 après ses débuts sur le marché. Digne d’un boudoir britannique, son habitacle était une merveille et ses mécaniques 6 cylindres douces comme de la soie.
Maserati Quattroporte
La 4e génération de la Maserati Quattroporte a marqué le retour de la berline au premier plan, elle qui avait souffert des nombreux problèmes de trésorerie de la marque au Trident. D’abord équipée d’un V6 de 2 ou de 2,8 litres, elle a reçu le V8 de 3,2 litres qui lui a enfin donné les moyens de ses ambitions.
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Opel Tigra
Qui se souvient encore de l’Opel Tigra, ce mignon petit coupé basé sur la plateforme de la Corsa ? Sa vitre arrière bombée lui donnait beaucoup de style, alors que la face avant était assez suggestive. Pourtant, les performances n’étaient pas vraiment au rendez-vous de cette voiture qui misait tout sur son apparence.
Peugeot 306 cabriolet
Depuis la 403, Peugeot s’adressait à Pininfarina pour dessiner ses cabriolets. La 306 ne faisait pas exception à cette règle et le résultat était particulièrement séduisant. Confortable et accueillant, il reprenait les moteurs 1.6, 1.8 et 2.0 de la banque d’organes de PSA.
Porsche 911 (993) cabriolet
La 993 est la dernière Porsche 911 à bénéficier d’un refroidissement par air. Son moteur 6 cylindres à plat de 3,6 litres développait 272 ch, une puissance suffisante pour s’amuser et pour goûter aux joies de la conduite au grand air avec sa version cabriolet apparue en 1994.
Elles ont 30 ans en 2024 aussi
Pour être exhaustif, voici les autres voitures qui pourront arborer une plaque « O » à partir de l’année prochaine : le Citroën Evasion, le Fiat Ulysse, le Lancia Zeta, le Peugeot 806, la Ford Scorpio 2e génération, le Kia Sportage, la Lancia Kappa, l’Opel Omega II, le Range Rover P38, la Renault Laguna, la 900 cabrio 2e génération, la Skoda Felicia, la Subaru Impreza WRX STI, le Toyota RAV4, la Toyota Celica IV et la Volkswagen Polo 6N.
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