Ancêtres - Page 58

Si la voiture moderne est taxée de tous les maux, il en va tout autrement avec les voitures anciennes et de collection, lesquelles suscitent l’engouement au point d’en devenir un vrai investissement. Aujourd’hui, la valeur de ce marché est même estimée à 4 milliards d’euros.

Même si elle n’est plus que l’ombre d’elle-même, cette Audi Quattro de 1981 est intéressante à plus d’un titre, ce qui explique que les enchérisseurs se sont battus pour l’acquérir sur Ebay.

Il n’ya a pas si longtemps, les constructeurs automobiles commercialisaient des automobiles purement passionnelles. De nos jours, imaginer Renault caler un V6 en position centrale arrière dans une Clio serait, au mieux, l’œuvre d’un bricoleur un peu dingue…

Couronnée en 1955, 1956 et 1957 aux 24h du Mans, la Jaguar Type D est une voiture mythique dans l’histoire du sport automobile. En voir une dans une vente aux enchères est un événement rare…

Si vous êtes fan de l’émission Wheeler Dealers, vous avez probablement suivi Ant Antstead dans son projet de création d’une monoplace. Aujourd’hui, le présentateur commercialise un kit de transformation sur base d’une Mazda MX5 !

Le constructeur anglais vient de publier une photo de ses 5 premiers DB5 Goldfinger, répliques neuves et parfaites de la célèbre voiture de James Bond. Des jouets inutiles destinés à des amateurs très fortunés.

Agréable en été et pratique l’hiver, l’air conditionné s’est presque standardisé dans toutes les voitures actuelles. Saviez-vous qu’il a été développé aux Etats-Unis il y a bien longtemps ? Retour sur l’histoire de cet équipement de confort.

Dans les années 50, la Powell Sport Wagon proposait une démarche écologique avant l’heure. Elle était tout simplement construite à partir d’anciens éléments d’autres voitures.

Plus proche d’une sculpture que d’une banale voiture, la Tatra 87 est un engin extrêmement perfectionné et unique en son genre que l’on doit aux ingénieurs Hans Ledwinka et Erich Übelacker.

Pendant la baisse saison, il est déconseillé de sortir les oldtimers pour d’évidentes raisons de préservation. Voici quelques conseils à suivre avant de remiser votre bijou.

Ce que vous avez sous les yeux ressemble à une Porsche 356 Coupé. Mais en y regardant de plus près, les formes sont plus arrondies, presque rebondies, et le capot avant ainsi que le porte-à-faux avant ont été bien étirés. Il y a donc une touche italienne là-dessous. Un mélange italo-germanique, n’est-ce pas ce dont de nombreux passionnés ont rêvé (ou redouté) !?

Une exceptionnelle Rolls-Royce Silver Seraph se trouve maintenant en vente en Italie. Cette grande limousine opulente a été transformée en un étonnant break par une société spécialisée.

Au début de cette année, la BEHVA a contacté le cabinet du ministre bruxellois des finances Sven Gatz pour lui demander d’éliminer les inégalités entre les différentes régions en matière de reconnaissance des voitures anciennes.

Avec une enveloppe de 5.000 €, vous pouvez vraiment vous faire plaisir avec un youngtimer ! Si vous aimez les coupés, en voici trois qui risquent bien de faire votre bonheur !

Vous êtes propriétaire d’un oldtimer et vous n’êtes pas trop à cheval sur le caractère authentique ? Alors voici 5 changements majeurs qui vont sécuriser et fiabiliser votre achat.