Ancêtres - Page 63

Les ancêtres suscitent de plus en plus l’intérêt. Et il n’y a pas besoin d’attendre le retour des beaux jours pour les découvrir, car la Belgique regorge de musées dédiés. Et de trésors. Il n’y a qu’à pousser leurs portes pour s’imprégner de la fantastique histoire de l’automobile.

Produite par une société britannique, la 250 SWB Revival est une magnifique réplique d’une Ferrari des années 60, améliorée avec des matériaux et des techniques modernes.

C’est un petit bout de l’histoire belge qui a été vendu samedi soir, le 5 septembre 2020, lors d’une vente aux enchères tenue par la maison Gooding & Company. En effet, la Bugatti Type 59 sports de 1934 ayant appartenu à l’ancien souverain belge, Léopold III, y était présentée et sa vente a battu des records puisqu’un acquéreur a déboursé pas moins de 8,5 millions de livres sterling, soit environ 10,7 millions € si l’on inclut l’importante commission de la maison de ventes.

Le coupé 3.0 CS est déjà l’un des plus beaux modèles de BMW. Mais lorsqu’il passe par les mains de la société SpeedKore, il devient encore plus désirable…

Datant de 1925, cette Bugatti Type 35C Grand Prix toute décatie va bientôt être mise aux enchères. Sa patine en fait un des exemplaires les plus originaux au monde.

Première Rolls-Royce entièrement électrique, cette Phantom V de 1961 a été repensée pour affronter les contraintes écologiques de notre époque.

Le premier exemplaire affiche 2600 kilomètres au compteur tandis que l’autre ne totalise que 22 kilomètres.

Basée sur une Tesla Model S, l’Aviar R67 reprend la ligne de la Ford Mustang Fastback des années 60 combinée à une mécanique électrique de pointe.

Fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, la marque Porsche est à l’origine de modèles mythiques qui ont fait l’histoire des voitures de sport. Voici 5 faits insolites qui ont jalonné son histoire.

La SP1/SP2, conçue et produite par Volkswagen-Brésil, est un coupé dont la ligne très originale est basée sur la Variant produite localement. Une rareté encore considérée comme l’un des plus beaux coupés grand public des années 70.

La première “Baby” Bugatti a été imaginée pour Roland Bugatti, fils cadet du grand Ettore et fut produite de 1927 à 1936. Très petite, il s’agissait d’un très beau jouet pour de très jeunes enfants…

James Hetfield, le leader de Metallica connait le succès avec son groupe de métal depuis des décennies et en a profité pour assouvir sa passion pour l’automobile. Son étonnante collection est maintenant exposée au musée Petersen aux États-Unis.

Après l’annonce de la commercialisation d’une Cobra électrique, AC rassure les puristes en présentant une variante thermique V8, violente et bruyante, comme dans le bon vieux temps !

Le Spirit of Ecstasy qui orne la calandre de toutes les Rolls-Royce fait partie des spécificités de cette marque de prestige. Il cache aussi une histoire qui remonte au tout début du 20ème siècle.

Parfait cocktail entre élégance et performance, la Ferrari 330 GTC a permis à la marque de s’aventurer sur le marché des voitures de grand tourisme. Un peu oubliée au profit de modèles plus exubérants, elle ne manque pourtant pas d’atouts.