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Au Salon de Genève, la 450ème Bugatti Veyron sera dévoilée. Elle sera la dernière supersportive de la production débutée en 2005. De ce fait, le constructeur a baptisé cette Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse « La Finale ». Il est bien sûr inutile de gagner le prochain jackpot de l’Eurommilions ; cette voiture ayant déjà trouvé preneur.

Comme le Salon de Bruxelles, le Salon de Genève qui débute ce 3 mars est aussi, indirectement, source des bonnes affaires. Les nouveautés y sont en effet très nombreuses, nouveautés qui remplacent parfois des voitures en fin de vie, donc soldées. En voici quelques exemples… 

On l’oublie souvent mais Subaru fut le pionnier des breaks «SUVisés» avec l’Outback. Un modèle qui nous revient plus chic que jamais, sans perdre son âme d’aventurière !

Federauto (Fédération représentant le secteur des garagistes) est inquiet pour l’avenir des concessionnaires. En effet, l’organisme a réalisé une enquête qui met en lumière le fait que les concessionnaires avaient de plus en plus de mal à générer des bénéfices.

En Belgique, si la voiture de société est toujours un bon moyen pour attirer l’un ou l’autre nouveau collaborateur, il n’en va pas de même dans les tous les pays. En Chine, par exemple, l’automobile apparaît plutôt comme un bonus. L’entreprise qui a mis au point l’application Wifi Skeleton Key peut en témoigner : elle vient de commander des dizaines de Tesla pour ses employés méritants.

En général, l’histoire se déroule ainsi. D’abord, une marque solide fabrique une supercar. Ensuite, tout le monde salive d’envie sur cette dernière. La supercar est alors numérisée pour rejoindre le paddock des jeux vidéo de courses de voitures et permettre au commun des mortels de se faire la main sur des bolides financièrement hors de portée. Toutefois, il arrive aujourd’hui que l’histoire s’inverse et que ce soit la fiction qui inspire la réalité. Quand cela se produit, c’est en général assez spectaculaire.

Dans quelques mois, une nouvelle Classe S rejoindra la gamme actuelle. Logiquement, cette Classe S sera dévoilée au Salon de Francfort en septembre et prendra la forme d’un cabriolet reposant sur la base technique du coupé éponyme. Aujourd’hui, il ne faut donc pas s’étonner que nos espions croisent de plus en plus souvent ce cabriolet en pleine séance de développement.

Vous aimez la Kia Cee’d, mais vous ne la trouvez pas assez charismatique ? Dans ce cas, vous serez ravi(e) d’apprendre que le constructeur coréen va dévoiler au Salon de Genève une finition sportive qui sera, avant la fin de l’année, disponible sur les trois carrosseries (Cee'd, Pro Cee'd et Cee’d SW). Bingo !

Début mars, le ludospace sera à la fête au Salon de Genève. On pourra en effet y découvrir les récents Fiat Doblo et nouveaux Volkswagen Caddy certes, mais également le Citroën Berlingo revu et corrigé.

Au Salon de Genève, Land Rover va dévoiler son Range Rover Evoque revu et corrigé. Le modèle rencontrant toujours un certain succès, le constructeur a pris la bonne décision de ne pas revoir sa copie de fond en comble. Il lui a donc juste offert des retouches esthétiques et des moteurs plus performants.

A Genève, Volkswagen ne va pas dévoiler deux, mais bien trois nouveautés dédiées aux familles. En effet, en plus des Caddy et Sharan, le constructeur va présenter la nouvelle génération du Touran. A la différence des autres modèles, ce monospace ne se contente pas d’un restylage.

A Genève, la semaine prochaine, la plus désirable des Audi sera enfin dévoilée. Il s’agit bien sûr de la seconde génération de R8. De celle-ci, on connaît déjà plusieurs détails ; la marque aux anneaux s’étant fendue d’un communiqué de presse.

Le Salon de Genève s’annonce exceptionnel. Il faut dire que les premières mondiales y sont attendues en nombre. Parmi celles-ci, il y aura notamment le Hyundai Tucson, SUV succédant au ix35 et qui retrouve sa dénomination originelle.

Avec l’arrivée des Ford Mondeo et Volkswagen Passat, il fallait s’attendre à ce que Toyota réagisse ! Le Salon de Genève n’étant pas loin, ce moment est proche. Le constructeur vient d’ailleurs de dévoiler les premières images de la berline et du break Avensis passés par la case «ultime refonte».

Ces derniers temps, la toile s’agite beaucoup au sujet au coupé Maserati Alfieri attendu pour 2016. On a enfin une première idée du modèle définitif. Aujourd’hui, on peut ainsi affirmer sans se tromper que le modèle de la marque au Trident ne remplacera pas le coupé 2+2 Gran Turismo mais viendra plutôt jouer dans la cour des Porsche 911, Mercedes-AMG GT et autres Jaguar F-Type.