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Le 3 février, lors des « London Planning Awards », une société de design répondant au nom de Gensler s’est vue attribuer le titre de « meilleur projet conceptuel » par le maire de Londres. Il faut dire que ce projet ambitieux laisse bouche bée.

En septembre, la Passat Alltrack, la déclinaison baroudeuse de la Passat break, sera disponible dans les concessions. Mais, avant d’être commercialisée chez nous, il faudra faire un détour par le Salon de Genève pour la découvrir dans son intégralité.

Si vous êtes à la recherche d’un 4×4 capable de grimper aux arbres, il est grand temps de vous réserver une chambre d’hôtel à Genève. Car, début mars, Mercedes-Benz y dévoilera un concept Classe G hors normes. Baptisé G500 4×42, ce modèle apparaît un rien moins fou que l’exclusif G63 AMG 6×6 présenté il y a quelques mois.

A Genève, Volkswagen va dévoiler la refonte de la seconde génération de Sharan. Elle se veut tant esthétique que technique. Il faut dire que le constructeur lui offre l’air de famille de la gamme actuelle et l’anime avec des moteurs répondant tous à la norme Euro 6.

Au Salon de Genève, Peugeot va dévoiler la nouvelle 208. Quoi déjà !?! Rassurez-vous : il s’agit juste d’une mise à jour ; la marque au Lion désirant offrir un second souffle à sa petite polyvalente. Dans cette refonte, il faut aussi bien sûr voir la volonté du constructeur de reprendre des parts de marché à la Renault Clio.

En janvier, au Salon de Detroit, Audi a dévoilé l’imposant SUV Q7. Si aujourd’hui on en connaît l’ensemble des détails techniques, on vient d’apprendre par le biais d’une interview accordée aux journalistes de l’émission anglaise Top Gear que le constructeur envisage très sérieusement de décliner son SUV en une variante musclée. Elle sera très certainement baptisée RS Q7 et deviendra réalité dans minimum 3 ans.

Vous aimeriez savoir à quoi ressembleront les prochains vaisseaux amiraux d’Audi ? Dans ce cas, il faut que vous vous intéressiez à la dernière étude de style de la marque qui sera présentée à Genève début mars. Baptisée Audi Prologue Avant, celle-ci donne en effet une première idée des futures A7, A8 et éventuellement A9.

Dans quelques jours, au Salon de Genève, Honda va présenter la seconde génération de son HR-V. En passant d’une génération à l’autre, ce crossover semble avoir perdu quelques centimètres et semble vouloir s’attaquer à un autre segment. Il s’agit bien sûr de celui des Nissan Juke, Renault Captur et autres Opel Mokka.

Demain, roulerez-vous avec l’une des voitures autonomes de la gamme Apple ? Cette question, on peut aujourd'hui se la poser. Car, depuis plusieurs semaines, des rumeurs concernant cette idée circulent sur la toile. De plus, comme nous vous le rapportions récemment, des monospaces drôlement équipés ont été aperçus en train de sillonner les rues de plusieurs villes américaines. Etaient-ils là pour récupérer des données pour contrer Google Maps ou relever des informations utiles pour le développement de radars embarqués ? Allez savoir…

Aux Etats-Unis, une application GPS communautaire connaît un succès sans précédent. Dénommée Waze, elle indique notamment aux utilisateurs la situation d’un radar mobile ou encore la présence d’un contrôle de police. Evidemment, cette application comparable à ce que Coyote propose chez nous a de quoi énerver quelque peu les autorités !

Il ne faudra pas attendre le Salon de Genève pour tout savoir de la troisième génération de Superb. Ce mardi, Skoda a en effet déjà présenté son vaisseau amiral à Prague. Et ce dernier apparaît particulièrement bien né !

Au Salon de Genève, début mars, on pourra découvrir une étude de style qui laisse penser que Kia envisage sérieusement de se lancer à la conquête du segment D (grandes familiales) avec un break à la ligne sportive. Baptisé Sportspace, ce concept repose sur la base de la berline Optima.  

Au Salon de Chicago, Nissan vient de présenter une déclinaison Nismo de son roadster 370Z. Pour l’heure, il ne s’agit juste que d’un concept. Evidemment, il ne faut pas être grand clerc pour deviner que Nissan veuille d’abord connaître l’avis du public avant d’envisager un passage à la production.

Au Salon de Genève, début mars, DS va dévoiler son premier « nouveau modèle » en tant que marque complètement indépendante de Citroën. Il s’agit de la refonte de la Citroën DS5 rebaptisée DS 5. Ce changement d’appellation s’accompagne bien sûr de la disparition du double chevron.