Avec une longueur de 5,10 m et une largeur de 1,95 m, ce futur grand coupé se révèle assez imposant et se présente avec des éléments de design plutôt spectaculaires. Parmi ceux-ci, la face avant ressemble à celle d’un prédateur prêt à bondir sur sa proie ; la calandre faisant penser à une gueule béante et les phares LED au regard perçant d’une bête sauvage. La partie arrière n’est pas en reste question design. Le bandeau de feux couvrant toute la largeur semble en effet s’inspirer de la dernière Saab 9-5 tandis que le couvercle de malle concave évoque celui de la Citroën C6.
L'habitacle, pour sa part, offre une ambiance minimaliste. Il n’est pas donc du genre à s’encombrer de fioritures. On y découvre juste un écran en face du conducteur et un autre en face du passager. Enfin, le tunnel central coupe l’habitacle en deux et limite le nombre d’occupants à quatre.
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Sous le capot de ce concept, Audi glisse un V8 4.0 biturbo de 605 chevaux. Avec pareil bloc, cette étude expédie le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et limite sa consommation moyenne à 8,7 l/100 km (199 gr CO2/km). Le dynamisme, quant à lui, est assuré par 4 roues motrices et directrices.
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