Généralement, les batteries des véhicules électriques sont placées dans le plancher du véhicule, ce qui oblige souvent à surélever légèrement ou non la voiture. Afin d’éviter cela, la jeune société britannique Page-Roberts a imaginé placer les batteries verticalement. Cela permettrait ainsi de réduire l’épaisseur du châssis et donc la hauteur de la voiture afin de la rendre plus aérodynamique et donc moins énergivore.
Nombreux inconvénients
Cette idée semble toutefois présenter plusieurs inconvénients. Le premier saute aux yeux avec des passagers arrière obligés de s’asseoir dos à la route, ce qui pourrait en rendre certains malades. Le positionnement des batteries au milieu de l’habitacle interroge aussi sur la sécurité en cas d’accident. Enfin, le centre de gravité habituellement avantageux des voitures électriques serait ici remonté au détriment de l’équilibre de la voiture.
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