Essais auto - Page 26

Maserati Corse 2020 : telle est la signification du nom de cette toute nouvelle supercar, essayée sur le circuit de Modène et ses environs. Un double programme !

Nul ne sait encore comment Alfa se redéveloppera dans la grande galaxie Stellantis. Mais avec ces versions rares et exceptionnelles de la Giulia, le constructeur nous dit qu’il y a une chose à ne surtout pas oublier…

Six ans après s’être établie comme marque, DS lance enfin ce qu’on attendait d’elle : une berline de standing. Celle que l’on a tous envie de voir comme l’héritière de la DS. Mais on ne doit pas…

La Compass a largement contribué à la spectaculaire croissance de Jeep en Europe depuis 5 ans. Au moment de la mettre à jour, le constructeur a donc pris soin de bien faire les choses.

Jusqu’en 1997, la Z3 était un gentil cabriolet destiné à la ballade avant que quelqu’un ne se décide à lui greffer un 6 cylindres en ligne de M3. Vous vous en doutez, le résultat a été du genre explosif…

Après l’échec de sa renaissance en tant que marque à part entière au début des années 2000, Maybach désigne aujourd’hui la finition ultra-luxueuse des modèles les plus huppés de Mercedes. Et en 2021, impossible de se passer d’un gros SUV…

Avec le beau temps de ces derniers jours, les barbecues reprennent et de plus en plus de cabriolets apparaissent dans les rues. L’un d’entre eux est la nouvelle Mini Cabrio John Cooper Works, que nous venons d’avoir la chance d’essayer en Belgique.

Mercedes commercialise depuis peu une toute nouvelle classe S et de tous côtés, les superlatifs ne manquent pas pour décrire cette limousine. Un de nos journalistes la place même au même rang que la nouvelle Rolls-Royce Ghost, avec quelques réserves toutefois. Reste maintenant à savoir comment elle roule dans sa version diesel.

Le Vitara n’est plus disponible qu’en une version mécanique, 1.4 Turbo Hybrid. Elle capitalise sur les qualités majeures du modèle, et des Suzuki en général.

Succédant à la Scirocco en 1988, la Volkswagen Corrado se voulait plus élégante, avec sa ligne flatteuse et ses performances. Surtout dans sa mythique version haut de gamme VR6 à la sonorité si musicale !

Après l’angoisse de l’autonomie, le prix est le deuxième frein à l’achat d’une voiture électrique. Qui mieux que Dacia pouvait s’attaquer au second problème ? Quant au premier, il nous faudra juste taper encore sur le clou…

Après la compacte ID.3, VW enrichit sa gamme électrique d’un SUV compact : l’ID.4, un modèle qui se verrait bien remplacer le Tiguan dans le cœur des familles. Mais en a-t-il vraiment les moyens ?

La Subaru BRZ ne sera pas remplacée en Europe et c’est plus que dommage. Vous pouvez comprendre pourquoi nous avons voulu conduire ce coupé une toute dernière fois à la dernière minute. Il a suffi d’un courriel pour obtenir le dernier exemplaire de la dernière série pour une semaine, la “Final Edition”.

La Rio profite d’un face-lift de mi-carrière et gagne une hybridation légère pour développer 120 chevaux. Une valeur qui se marie bien avec sa finition sportive…

Dernière évolution de la Porsche 944, la S2 est sans doute la version la plus aboutie de ce modèle aux nombreuses qualités mais dont la carrière a été injustement éclipsée par celle de la sacro-sainte 911.