Essais auto - Page 56

Un véhicule reconnu à travers le monde pour sa robustesse et sa fiabilité, il y en a peu comme le Hilux. Toyota nous présente sa 8e génération et n'hésite pas à nous la faire essayer sur les pires pistes de sables et de pierres. Chaud devant!

Cette Ferrari n’a jamais rien fait comme les autres. Longtemps en marge de sa famille, elle veut désormais rentrer un peu dans le rang, et change de nom pour l’occasion.

Le facelift du Grand Santa Fe arrive à point nommé pour Hyundai, au moment où le segment des grands SUV fait un bond de 60% sur le marché belge.

Avec sa Vitara CNG, Suzuki propose une sérieuse alternative à sa déclinaison diesel. Ce modèle devrait séduire les clients soucieux de l’environnement et sachant compter.

La famille Q de chez Audi n'en finit plus de grandir, cette fois vers le bas puisque ce Q2 va s'insérer dans le segment en vogue des SUV compact. Sauf qu'Audi n'est pas n'importe qui et que, pour en profiter, il faudra y mettre le prix… 

Avec le Talento, Fiat propose désormais dans son offre un clone du Renault Trafic. L’ADN du cousin français devrait lui permettre de jouer un cran au-dessus du Scudo.

L'interprétation américaine de la voiture de sport a toujours provoqué chez les spécialistes européens du genre des sourires narquois. Mais avec la nouvelle Corvette, les sourire s'effacent, et voici pourquoi…

Le Fullback est le pick-up «1 tonne» de Fiat. Original, il ne l’est pas. Par contre, il peut compter sur le savoir-faire du partenaire Mitsubishi. C’est loin d’être négligeable…

Le nouvel Amarok troque son moteur TDI à quatre cylindres contre un V6 d’origine Audi. Equipé jusqu’ici exclusivement de moteurs à quatre cylindres, l’Amarok se dote à présent d’un nouveau V6 TDI décliné en trois niveaux de puissance : 163, 204 et 224 chevaux. C’est ce dernier que nous avons testé pour vous.

Lassée d’être confinée dans son rôle d’outsider, Cadillac entend bien changer la donne avec force de nouveaux produits plus aboutis que jamais. Ce n’est donc pas un hasard si la nouvelle CT6 était présentée à Berlin : une manière de signifier aux premiums allemandes «Ich bin ein Berliner», «Je suis des vôtres»…

Premier SUV tout électrique à être commercialisé, le Tesla Model X innove par sa motorisation mais également par une série de caractéristiques uniques. A commencer par ses portes arrière «Falcon»!

La Volkswagen Up! ne change pas vraiment mais reçoit une personnalité plus affirmée à l’occasion de son premier face-lift, à commencer par une inédite motorisation turbo.

C’est à nouveau avec l’aide du préparateur allemand Brabus que Smart s’est attelé à dynamiser sa gamme. Fortwo, Cabrio et Forfour ont désormais plus de 100 chevaux à leur disposition pour se jouer de la ville… mais pas seulement.

Quand on observe les hybrides nées comme telles, on constate une certaine similitudes dans les formes. Chez Kia, on a depuis longtemps décidé de faire du design une marque de fabrique, donc on ne fait pas comme les autres.

S’il peut faire penser à un restylage du SRX qu’il remplace, le Cadillac XT5 est pourtant tout nouveau. Au même titre que la CT6, il pose les jalons de la nouvelle offensive produit de la marque. Mais si la berline nous a positivement étonnés, le chemin semble plus long pour porter le SUV au niveau de la concurrence européenne…