Essence - Page 6

La prochaine Bugatti fonctionnera donc au super sans-plomb : c’est ce que vient d’annoncer la marque qui prépare un nouveau modèle pour 2024. C’est clair, la prochaine Bugatti ne sera pas déductible !

Alors que de nombreux constructeurs abandonnent progressivement le développement des moteurs thermiques, BMW a annoncé son intention de continuer à produire des moteurs à 6 et 8 cylindres.

Vous remplissez par erreur votre voiture diesel avec de l’essence. Ou vous faites le plein avec le bon carburant, mais il s’avère être de mauvaise qualité ? Où pouvez-vous vous adresser pour obtenir une indemnisation pour vos dommages ? Quelles règles devez-vous prendre en compte ?

Il y a deux mois, le ministre des Finances, Vincent Van Peteghem, avait laissé entendre que le principe du cliquet inversé serait activé à partir de 1,7 euro/l. Or, celui-ci n’a jamais plaidé auprès du gouvernement pour son activation. Faut-il s’habituer à des prix élevés pour les carburants ?

Les normes d’émissions de plus en plus contraignantes obligent les constructeurs à trouver des alternatives. Même pour les plus prestigieux d’entre eux, comme Ferrari qui songerait à supprimer le V8 de son offre ! Mamma mia !

L’essence et le diesel deviennent de plus en plus chers, au grand dam de chaque Belge qui doit faire le plein à ses frais. Selon RTL INFO, le gouvernement étudie la réintroduction du système dit de “cliquet inversé”, avec pour conséquence possible une réduction des accises sur ces carburants.

Alors que la plupart des marques mettent lentement mais sûrement un terme à leurs moteurs à essence, en particulier ceux qui ont plus de quatre cylindres, BMW a décidé de continuer à produire ses célèbres six cylindres en ligne et V8 jusqu’en 2030. Au moins.

Si la transition vers la voiture électrique provoquera une onde de choc dans le secteur automobile, le domaine de l’approvisionnement en énergie sera aussi fortement secoué. De nombreuses stations-service devront fermer après 2029 et, à plus long terme, ceux qui roulent avec une voiture à combustion rencontreront des difficultés pour de se procurer du carburant. Par ailleurs, la transition provoquera plus que probablement aussi une instabilité politique internationale.

On pense toujours que la voiture électrique est la solution ultime aux émissions de CO2 et donc au problème du réchauffement climatique. En réalité, il existe d’autres alternatives neutres en carbone, dont l’essence de synthèse appelée eFuel. Crédible ou pas ?

Le prix de l’essence augmente à nouveau et atteint sa valeur la plus élevée depuis 2013.

Parce qu’elles disposent d’un gros moteur ou parce qu’elles sont grosses et lourdes, ces voitures sont très loin d’être les championnes de l’économie.

Comme vous le saviez sans doute déjà, l’Union européenne a décidé d’interdire la vente de nouvelles voitures fonctionnant à l’essence ou au diesel à partir de 2035. Celui qui pensait qu’une marque comme Ferrari allait en faire un problème, a tort.

Dans un passé pas si lointain, personne n’aurait misé un penny sur les chances d’un « gros 4×4 » siglé Aston Martin. Pourtant chez Aston, ils ont osé. Et ils ont gagné leur pari !

Celui qui pense AMG, pense à une Mercedes à propulsion arrière : brutale, difficile à dompter et incroyablement impressionnante. En 2021, ils vendent toujours de tels modèles AMG mais la marque propose également des éditions dites civilisées. Un bel exemple est la Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+, que vous pouvez acheter en tant que SUV ou SUV-coupé. Mieux qu’un diesel ou qu’un hybride rechargeable ? Digne d’AMG ? J’ai voulu en savoir plus.

Les petits malins veulent aussi profiter de la migration annuelle vers le sud. Les prix du carburant sur les routes de vacances fluctuent fortement, certains pratiquant même des prix exorbitants d’un euro par litre au-dessus du prix recommandé. Il faut donc aussi faire attention à la pompe pendant vos vacances !