Actualités Ford - page 11

Il y a des tuners et des tuners. L’un se limite aux modifications de la carrosserie et éventuellement à une augmentation du puissance du moteur, l’autre devient complètement fou et propose des créations totalement insolites. Aujourd’hui, nous parlons de ce style de tuners, à savoir un Suédois qui a placé un V12 de 27 litres provenant d’un char de guerre (et doté de deux turbos !) dans une vieille Ford.

Avec la Ford Mustang Mach 1, la marque américaine s’apprête à lancer en Europe une petite gourmandise qui ne va pas du tout dans le sens qu’on cherche à nous imposer. Pas du tout électrifiée, pas du tout downsizée… Et avec un nom revenu d’une période d’excès, la Mustang Mach 1 a tout pour nous plaire !

La fédération automobile de Norvège a mené un test géant avec 21 voitures électriques conduites avec les batteries pleines jusqu’à ce qu’elles soient complètement vidées. Quelle est celle qui s’en sort le mieux ?

L’année passée, Ford a élargi ses gammes Transit et Transit Custom de finitions Active et Trail. La première se distingue par un look baroudeur, auquel la seconde ajoute des capacités tout-terrain accrues.

Ford, l’une des entreprises qui souhaitent ne vendre que des voitures électriques en Europe d’ici 2030, met les bouchées doubles en matière de production de VE. Cette année, on a construit encore plus de Mustang Mach-E que de Mustang conventionnelles à moteur à essence.

La révolution électrique a vraiment pris son envol dans le monde de l’automobile et la bataille est rude. La part des véhicules électriques dans l’offre totale reste faible, mais cela change lentement mais sûrement. Ci-dessous, retrouvez les modèles qui ne nécessitent pas la moindre goutte d’essence ou de diesel et qui ont été introduits sur le marché cette année (et que vous pouvez effectivement commander).

C’est dans le chantier de la Michigan Central Station de Detroit, futur siège de Ford, que des ouvriers ont trouvé une très vieille bouteille contenant un message.

Vu le succès de ses modèles électriques récemment présentés, Ford revoit ses plans initiaux et compte investir 30 milliards de dollars à leurs productions d’ici 2025.

“Les voitures électriques ne conviennent pas aux personnes vivant à la campagne” est un commentaire souvent entendu. Pour démentir cette affirmation, Ford a décidé de prêter une Mach-E flambant neuve à chaque habitant (muni d’un permis de conduire) du plus petit village du Royaume-Uni.

Ford a déjà annoncé sa volonté de ne plus vendre que des voitures électriques en Europe dès 2030. La transition débute aujourd’hui avec la Mustang Mach-E, un SUV qui surfe sur l’aura de la célèbre « muscle car » pour séduire.

Avec son moteur de plus de 800 ch, cette Shelby Mustang GT500 est assurément un remède contre l’ennui ! Mélangeant look vintage et technique moderne, elle ne fait pas dans la demi-mesure.

Il pourrait très bien s’agir de la Mustang Mach-E, le crossover 100% électrique de Ford. Mais que s’est-il passé exactement ?

Alors qu’elle a l’air standard au premier abord, cette Ford Capri MK3 2.8i a été en fait réalisée sur mesures pour un client très important.

La Ford Mustang Mach 1, vendue dans le monde entier et située dans la gamme Mustang entre la GT et la Shelby GT500 (du moins aux États-Unis), et se fait littéralement entendre.

La Ford Evos restera finalement en Chine. C’est ce qu’affirment les représentants européens et américains de la marque sur les réseaux sociaux.