Actualités Porsche - page 16

Voilà une histoire qui va en faire sourire plus d’un : un client potentiel intéressé par une Porsche 718 Cayman a demandé à son concessionnaire un essai routier. Pas de chance : l’essai a tourné court, car l’homme n’a pas pu éviter un arbre qui se trouvait juste à la sortie de la concession. Spectaculaire !

Avec le Cayenne, Porsche est déjà très bien positionné dans le segment des SUV haut de gamme. Cela dit, ça ne semble pas encore suffisant aux yeux du constructeur qui ambitionne de lancer un modèle qui ferait office d’absolu du genre.

Porsche vient de présenter les 718 Cayman RS et RS Clubsport, les Cayman les plus “hardcore” de tous les temps. Inutile de dire que ces coupés sont rapides comme l’éclair et, en plus, ils ont un son délicieusement brutal. Regardez et écoutez !

Porsche développe une nouvelle technologie basée sur la collection de données de ses voitures pour prévoir les soucis mécaniques avant qu’il ne soient une réalité. Non, il ne s’agit pas d’un film de science-fiction !

Si la Chine commence progressivement à s’affranchir en matière de recherche et de développement technologique, l’exercice reste manifestement plus compliqué en matière de design automobile où les copier/coller parfois honteux restent légions. Comme pour ce faux Porsche Cayenne.

Invité à une grande conférence des managers du groupe Volkswagen, Elon Musk, patron de Tesla, s’est permis de donner un conseil au patron de Porsche : ne pas attendre pour produire une 911 électrique !

On pense toujours que la voiture électrique est la solution ultime aux émissions de CO2 et donc au problème du réchauffement climatique. En réalité, il existe d’autres alternatives neutres en carbone, dont l’essence de synthèse appelée eFuel. Crédible ou pas ?

À Spa-Francorchamps, un certain nombre de très belles voitures de course historiques ont récemment arpenté le circuit. Malheureusement, pour cette Porsche 962 C, l’épopée s’est bien mal terminée.

C’est dans le tout nouveau centre d’essai Porsche de Franciacorta, non loin de Milan, que nous avons découvert la Porsche 911 GTS, la dernière déclinaison en date de cette génération 992.

Si Porsche entend bien jouer les pionniers avec la Taycan, il n’en ira pas de même avec la 911 pour laquelle la marque fera tout pour retarder le passage à la propulsion électrique.

C’est une Porsche Speedster 968 qui a été construit avec la marque parisienne L’Art de l’Automobile. Exemplaire unique, celui-ci est à considérer comme une œuvre d’art évoquant les années 90.

Fait peu commun dans le monde automobile, le Macan bénéficie d’un second face-lift ! 

Selon plusieurs sources, les Porsche 718 Boxster et Cayman pourraient devenir entièrement électriques dès 2024. Info ou intox ?

Parce qu’elles disposent d’un gros moteur ou parce qu’elles sont grosses et lourdes, ces voitures sont très loin d’être les championnes de l’économie.

Ce n’est pas parce qu’on a envie d’une sportive “Track Ready” qu’on a forcément envie d’exposer ses appendices. Porsche propose donc une GT3 destinée aux non-exhibitionnistes.