Le fisc doit-il revoir sa stratégie avec la transition vers la voiture électrique ? Apparemment pas tout de suite, car jamais les carburants n’avaient autant alimenté les caisses de l’État belge. Les recettes fiscales liées aux taxes perçues sur l’essence et le Diesel atteignent des sommets.
Mes finances - Page 3
Dès le 1er février 2026, les automobilistes belges qui prennent la route des vacances en France devront composer avec une nouvelle hausse des péages autoroutiers. La progression sera certes plus faible que pour les années précédentes, mais elle impactera le budget.
Alors que la France dope son marché du véhicule électrique grâce au leasing social, le Conseil Supérieur des Finances belge estime qu’un tel mécanisme n’est pas soutenable dans le contexte budgétaire actuel. L’Europe réfléchit aussi au principe. Mais pourrait-elle l’imposer ?
Alors que le baril de brut se maintient autour des 64 dollars, les automobilistes belges voient les prix des carburants grimper depuis un mois. La hausse atteint les +7% ! Mais curiosité : l’essence et le Diesel repartent à la hausse alors qu’il n’y a pas de flambée géopolitique majeure. La question est donc de savoir pourquoi ?
En dix ans, le montant moyen emprunté pour l’achat d’une voiture neuve a bondi de plus de 50% en Belgique. Une hausse qui dépasse celle des prix des véhicules et reflète une évolution structurelle du marché automobile, entre électrification, réglementation et engouement pour les SUV.
Alors que la France relance son dispositif de leasing social pour véhicules électriques, plusieurs voix s’élèvent pour que la Belgique adopte la même formule. Il est vrai que l’approche séduit, garantissant une accessibilité pour tous à la voiture électrique. Mais à quel prix ?
Séduit par une offre alléchante pour une Jaecoo 7, Michal pensait faire une affaire en or. Il a en réalité été piégé par un escroc se faisant passer pour un cadre de la marque. Voici le récit d’une escroquerie bien ficelée, qui rappelle à quel point la vigilance est essentielle.
La route des vacances coûte cher. À commencer par les autoroutes sur lesquelles on dépense parfois des fortunes. Mais grâce à une méthode parfaitement légale, il est possible de réduire la facture sans sacrifier (trop) de temps. De quoi soulager le budget. Suivez le guide.
En ces temps d’énergie chère (et même si on a connu pire), on ne sait plus quoi faire pour faire baisser les factures. Mais une étonnante technique venue d’Allemagne permettrait de réduire les frais et elle est même recommandée par l’ADAC, le puissant automobile club allemand. Voici comment fonctionne cette astuce méconnue, mais potentiellement très rentable.
Le « shimming » est une fraude sophistiquée qui vient de France et qui se propage discrètement en Belgique. Grâce à un dispositif quasi invisible, des escrocs capturent les données bancaires directement aux stations-service. Un phénomène préoccupant, surtout à l’heure des vacances.
Fiscalité régionale, indemnités professionnelles, recharge à domicile pour les voitures électriques ou taxation des poids lourds : à partir du 1er juillet 2025, plusieurs changements importants vont impacter directement les conducteurs belges, les particuliers comme professionnels. Voici le détail des adaptations.
Alors que les prix à la pompe avaient bien entamé une décrue et se stabilisaient ces dernières semaines, l’embrasement géopolitique au Moyen-Orient semble inverser brutalement la tendance. Les scénarios les plus pessimistes évoquent un retour du litre d’essence au-dessus des 2 euros… Mais est-ce crédible ?