Ce splendide café racer est visible sur le stand Kawasaki dans le Palais 8 du salon de Bruxelles. Comme pour Yamaha avec le projet Yard Built, Kawasaki se lance dans la même démarche en proposant à des préparateurs indépendants de revisiter certains modèles. La base de cette réalisation est la Vulcan S 650 confiée aux mains expertes de Mario Soares de MRS Oficina (région parisienne). Et le bougre a réalisé des miracles pour transformer le custom en café racer. Ce boulot a demandé plus de 400 heures de travail et le résultat est superbe. Selle monoplace, commandes reculées, guidons bracelets, pots d’échappement, jantes à rayons, freins Beringer, amortisseurs Ôhlins, réservoir, clignoteurs intégrés dans le cadre, aucune fausse note. Mario avoue avoir fait appel à des sous-traitants uniquement pour les peintures et la sellerie. Au final seul le bloc moteur reste d’origine. A ne pas rater sur le stand Kawasaki !
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Lorsqu’il fait beau, tout le monde constate que les motos sont de sortie. Mais depuis plusieurs mois, la Belgique connaît un épisode pluvieux persistant. Une météo peu engageante, mais qui n’a manifestement pas empêché les Belges d’acheter des motos neuves. Le marché de l’occasion se porte par contre moins bien et pour une bonne raison.
